Skoda Octavia проект PHANTOM

Всем привет! Пришло время, рассказать про свой второй авто, на котором я ездил до РСки и скоро вы узнаете почему именно сейчас. Сначала хотел продать, но потом прочитав в своём же объявлении список всего того, что там есть, знаете, как в том мультике, я решил, что такая корова нужна самому и оставил его для жены.
Автомобиль был приобретён во время кризиса, 2008 года у официального дилера на ул. Даурской "Нур-сервис". Деньги отдал 27 февраля 2009 года, а пользоваться начал 3 ноября 2009, а всё потому что, дилер вместо того, чтобы отдать их в "Фольксваген групп рус", чтобы мы получили ПТС, решил воспользоваться нашими средствами в своих интересах.

А нам, добросовестным приобретателям, пришлось создавать общественную организацию, жаловаться в международный олимпийский комитет, писать президенту РФ, привлекать СМИ, нанимать адвокатов и подавать в суд, чтобы получить ПТС, зарегистрировать автомобиль и начать уже пользоваться им в полном обьёме, а не прятать его как- будто он в угоне, потому что в других городах нашей необъятной Родины ФГР изымал у честных граждан автомобили за которые их же официальный дилер не отдал им деньги.

И вот, по истечению восьми с небольшим месяцев, потратив уйму времени и нервов на трёх судебных заседаниях, нам наконец-то отдали ПТС, хотя обещали в течение недели после оплаты. И мне ещё повезло, потому что было на чём передвигаться беспрепятственно, а люди (всего нас было примерно 200 человек) остались с машинами на которых дальше Казани не уедешь, потому что из документов были только договор о купле-продаже и счёт-фактура, да и их по отмашке могли в любой момент забрать (повторюсь, были прецеденты), но я лично хранил авто даже не во дворе у своего дома.
После получения ПТС многие потирали руки, потому что думали, что теперь наша очередь иметь НУРовцев, ведь многим, и мне в частности, присудили хоть какие-то пени и возмещение ущерба.Но мы к сожалению живём не в то время и не в том месте, где все судебные решения исполняются в полном объёме.Но кто-то успел вместо денег взять у НУРа хоть что-то, например резину и всякие допники, но я, как и многие, ничего не получил, потому что очень скоро НУР-СЕРВИС подвергли процедуре банкротства, поимев нас ещё раз! И ещё не известно чем всё это кончилось если бы группа энтузиастов не вспомнила пословицу, что спасение утопающих это только их дело!

Это я всё к тому друзья, что сейчас опять кризис и подобная история может повториться с кем-то ещё. Теперь я точно знаю, что автомобиль без ПТС покупать в нашей стране ОЧЕНЬ ОПАСНО!

Но слава богу всё это закончилось, поэтому вернёмся к рассказу непосредственно об авто.
Автомобиль брал в комплектации "элеганс" с ксеноном, ЕСП, климатом, 8 динамиков, столько же подушек и парктроники. Почти сразу обтянул его матовой плёнкой и карбоном
поставил обвес от "Милотек", сполер, решётку, реснички
стойки KONI FSD
произвёл полную шумоизоляцию
поставил серьёзную музыку
установил 4-х сторонюю видео-фиксацию
покрасил фары в чёрный
врезал в противотуманки 4 линзы HELLA MIKRO DE а в передний обвес ходовые огни
светодиодные фонари
перфорированные тормозные диски и всегда следил (и продолжаю следить) за техническим состоянием автомобиля в целом.
С движком, к сожалению, ничего существенного сделать нельзя, поэтому просто через 7500 меняю масло, хорошие свечи и стараюсь лить хороший 95 бензин. Зато этот движок очень надёжен и неприхотлив. Никогда не подводил. Вывозил из зоны аномального холода (-53 по Цельсию) на северо-востоке Казахстана в декабре 2012, когда при скорости выше 40км/ч замерзал бензин в магистралях, и машина начинала "троить", "двоить" и даже "однерить", но не глохла. Не заглох на узком горном перевале Шаумяна с его гравийным серпантином, после говённой заправки в Адыгее, когда авто пердел, чихал, но ехал.
В общем это добротная и очень надёжная машина и я продолжаю её любить, но настоящая любовь, в известном смысле, это моя Octavia RS BARACUDA
.Любите свои машины друзья и они не подведут вас в трудную минуту !

Желаю всем мирного неба!