Бывшая — Skoda Octavia Тоблерон

поздравлямс))

потому что не стоят они тех денег, которые за них просят, а брать голый пассат это грех))

ну если так посмотреть, то все тачки не стоят своих денег в целом… но насчет голого пасика это ты прав.
Я смотрел шкоду себе тоже по началу, но меня зеленая подсветка приборов прямо отторгала(((( почему не сделали белую или красную как на фольце…

сейчас то она белая))

хммм странно, я на чем ездил тест драйв была ужасная зеленая и подсветка всех кнопочек все зеленое… мне почему-то напоминало это мой древний ваз 2108 )))

ну кнопки то зеленые да! этож шкода стайл появилась индивидуальность здесь все таки есть философия марки! У пассата приборка цвета ультрафиолета была мне не очень нравилась, но опять же это фирменный штрих марки!

а, ну вот тогда это меня и отпугнуло… тут все же для всех фломастеры разные.

замечательно!

какие +

по сути, если отбросить дизайн — тот же пассат, но практичнее и технологичнее! очень много опций бизнес класса и все это за лям — пассат будет дороже порядка 300 тыщ!

рулежка как?

рулежка другая, нежеле чем на пассате (по ощущениям руль тяжелее на скорости чем на Б6) сейчас особо остроту руля оценить не могу зимняя липучка валкая периодически плавает на скорости!