Бывшая — Skoda Octavia

У всех машины индивидуальные и ни на чьи не похожие, одна моя как у всех!
А именно:
Skoda Octavia A5FL 1,8 МКПП WR6 + APR St.1

Краткая истории покупки:
После владения многих авто сформировалось вполне четкое представление что же я хочу от нового авто (б/у даже не рассматривал), а именно (именно в указанном порядке):
1. Коробка передач предпочтительно МКПП, хотя на робот и на автомат смотрел, но хочется еще иногда и погонять: на гидротрансформаторной это чревато, а роботизированная не на всех авто надежна (что потом на тест-драйве и подтвердилось, но об этом позже);
2. Фары только с омывателем и соответственно с ксеноном, надоело зимой каждый раз протирать перед поездкой, а если на длительные расстояния, то каждые 20-30 км;
3. Попогрей на задние сиденья (пассажиры не должны страдать от недостатка тепла)));
4. Просторный салон (см.п.3);
5. Экономичный и мощный двигатель до 200 л.с;
6. Ну и наверное чтобы так… сел и понравилось.
7. Ценник гуманный.

В итоге смотрел все машины, представленные от хундай соляриса до фольксвагена в самой дешевой комплектации, от фольксвагена пришлось отказаться, т.к. 1,4 турбо двигателю я по отзывам не доверял, хотя машинка мне понравилась.
Описывать как я ездил на тестдрайвы и читал отзывы на форумах, спрашивал знакомых не буду, напишу что осталось в сухом остатке:
1. Форд мондео универсал 2,5;
2. Шкода октавия скаут 1,8 МКПП;
3. Шкода октавия 1,8 МКПП;
4. Опель астра спорт туриер;
5. Опель инсигния спорт туриер.

В первую очередь приехал смотреть опеля (автосалон рядом с домом).

Инсигния очень понравилась внешне, по оснащению просто самолет (самая богатая комплектация из вышеуказанных марок), но на заднем ряду сидений пипец как не удобно.

Опель астра спорт туриер… всё то же самое, что и инсигния… но салон поменьше… но блин разгон до 100 на АКПП меньше чем на моем предыдущем гетце, и расход по городу 12 литров… оказать!

Шкода октавия скаут… ВАУ! Но блин была только в жирной комплектации и 1,250 млн(((

Форд мондео…всё отлично кроме цены, машинка которая понравилась стоит те же самые 1,250 млн… хотя была бы сумма такая, купил бы Скаута))

И вот шкода октавия. Приехал на тестдрайв, была только 1,4 на DSG. Сел, поехал… и на ходу ломается коробка, а точнее чётные передачи… ну всё думаю, отказать этой машине. Хорошо продавец настойчивый оказался… потом мне подогнал аналогичную, но на АКПП гидротрансформаторной октавию свою личную в самой жирной комплектации, которые есть в принципе. Поразил меня конечно белый кожанный салон… и цена)))

В общем т.к. деньги были у меня в наличии и очень хотелось авто стал искать я шкоду октавию на механике в наличии и с шестым пакетом… нашел…и вот она у меня более года… езжу и радуюсь)))