Бывшая — Skoda Octavia Scout

Выбор машины проходил долго и основательно. Изначально хотел совершенно другое авто, а именно Opel Astra GTC. Но с нового 2013 года, модель с топовым двигателем 1.6, (в котором ребята из General Motors насчитывали 180 л.с.) перестали продавать на нашем рынке с механической коробкой и вариант отпал. На автомат пересаживаться я не хотел. О пробках вспоминаю, только при поездках в Москву или Питер.

И тут я вспомнил, как пару лет назад видел Scout в городе. Этакая доступная копия allroud, подумал тогда я. Решил узнать чего и почем. Выяснил, что машина в бюджет очень даже вписывается, да бензиновый двигатель идет в паре только с механикой. Но с весны 2012 года, модель перестала продаваться в РФ. Опечалившись, я решил для себя ждать появления новой октавии, или другой новинки.

Одним вечером, в который раз заехал к нашему дилеру Skoda, узнать новости касаемо новой модели. Как вдруг, увидел ЕГО! Вот только цвет представленной машины мне не понравился. Местный продавец рассказал, что на складе в Москве есть еще машины. Долго не думая, следующим утром заказал последнего белого Scouta. Всего неделя ожиданий и я рулю машиной, езда на которой вызывает у меня лишь положительные эмоции каждый день.

На сегодняшний день сделано:
— Упор левой для левой ноги от Golf GTI
— Ручка кпп от Octavia A7
— Оригинальные накладки на выхлопную трубу
— Оригинальная шумоизоляция под капот
— Шумо и виброизоляция дверей
— Передние тормозные диски 312 ATE Power Disc и колодки ATE Ceramic
— Диски R17 Enkei SC05
— Накладка на задний бампер, почти в цвет, от Yeti, произведенная отечественной фирмой «Русская Артель».
— + масса вещей, которые можно сделать с помощью Васи.