SsangYong Actyon
SsangYong Actyon 2012, двигатель дизельный 2.0 л, 149 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

LevanRomanadze
Был 23 часа назад
Леван Романадзе, 34 года
Я езжу на SsangYong Actyon (до этого — Chevrolet Aveo Sedan)
Алушта, Россия
Я езжу на SsangYong Actyon (до этого — Chevrolet Aveo Sedan)
Алушта, Россия
Отзыв владельца
Долго выбирал что купить, как то у знакомого увидел сее чудо, прокатился, послушал, понравился, решил приобрести для себя. Купил 09.09.2022.
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 дизельный, 149 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2012 года выпуска, была куплена в 2022 году
- SsangYong Actyon (2G) выпускается с 2010 года
Описание написано 3 года назад
Неприятности

Проблема, нужна помощь
поломка

Неприятность
ДТП
События

Поездка на Розовое Озеро Сасык
покатушки

Горный Крым
путешествие

Выходные
путешествие
Разное

Нужна ваша помощь друзья.
просто так

Небольшой юбилей 😊
просто так

Пол года владения
просто так
Машины в продаже

Ярославль
SsangYong Actyon, 2013
900 000 ₽

Томск
SsangYong Actyon, 2011
930 000 ₽

Тюмень
SsangYong Actyon, 2013
1 200 000 ₽

Армавир
SsangYong Actyon, 2013
1 270 000 ₽
Реклама










Комментарии 8
Привет. Просто мимо проходил, решил заглянуть.
Поздравляю с покупкой, теперь желаю не пожалеть )
В далёком 2010-2013 году я работал с автосалоне оф дилере sy. Тогда эти нью актионы только-только пошли, я видел порядка 20 машин от покупки до пробега +/- 100 т.км те, что смогли доехать до такого пробега… уже 10 лет прошло с того времени, но воспоминания свежи:
1. Дизель корейский d20dt в целом нормальный, очень тяговитый и резвый. Быстро набирает обороты, машина буквально рвёт из-под себя асфальт.
2. Часто засорялись трубки сажевого фильтра, появлялась ошибка и движок падал в аварию — лечили прожигом (по полчаса стояли и газовали 3-4 тысячи)
3. Топливные фильтра стоят очень дорого и требуют частой замены.
4. Шаровые опоры стоят как крыло от боинга и при это часто вылетают, да и вообще все запчасти были дорогими, а тормозные колодки как сам боинг. Возможно сейчас уже полно дубликатов, но 10 лет назад содержать этого ёнга было очень дорого.
5. За 2 года от начала продаж только в том сервисе где я работал по гарантии поменяли 3 коробки передач акпп. (Сгоревшие фрикционы и задиры на валах)
6. Пару раз меняли по гарантии ступичные подшипники.
7. Нормальная диагностика только дилерским оборудованием.
8. Водительское сидение часто рвалось и обрывался подогрев спинки. Преймущественно под владельцами от 90 кг весом.
9. Фейс конечно на любителя, но кузов очень удобный и вместительный, можно даже сказать просторный.
10. В салоне можно менять пластикове сабли и другие элементы декора. (Найти владельца такой же машины и поменяться по приколу, .ради обновления и радости глазу)
Вроде бы всё, что касается дизеля. С бензинками вообще грусть печаль была(( но это уже совсем другая история 😊
С покупкой и успехов 👋
Спасибо за совет и такой отзыв, коробка сделанная уже в мае этого года, гарантию дали год, я знаю про их болячки так как все читал про эту машину прежде чем брать. Экология вся вырезанная, клапанная крышка новая, есть чеки и наряды, критичные болячки вылечены, мне попалась с ухоженным салоном, пробег 133 к., все работает, единственое подвеска, все уже заказал что на сто сказали. Ошибок нет никаких. Мне Санька нравиться, надеюсь не подведет.
Если следить и делать всё во время, то всё будет хорошо. Поздравляю!
Ku2like
Привет. Просто мимо проходил, решил заглянуть.
Поздравляю с покупкой, теперь желаю не пожалеть )
В далёком 2010-2013 году я работал с автосалоне оф дилере sy. Тогда эти нью актионы только-только пошли, я видел порядка 20 машин от покупки до пробега +/- 100 т.км те, что смогли доехать до такого пробега… уже 10 лет прошло с того времени, но воспоминания свежи:
1. Дизель корейский d20dt в целом нормальный, очень тяговитый и резвый. Быстро набирает обороты, машина буквально рвёт из-под себя асфальт.
2. Часто засорялись трубки сажевого фильтра, появлялась ошибка и движок падал в аварию — лечили прожигом (по полчаса стояли и газовали 3-4 тысячи)
3. Топливные фильтра стоят очень дорого и требуют частой замены.
4. Шаровые опоры стоят как крыло от боинга и при это часто вылетают, да и вообще все запчасти были дорогими, а тормозные колодки как сам боинг. Возможно сейчас уже полно дубликатов, но 10 лет назад содержать этого ёнга было очень дорого.
5. За 2 года от начала продаж только в том сервисе где я работал по гарантии поменяли 3 коробки передач акпп. (Сгоревшие фрикционы и задиры на валах)
6. Пару раз меняли по гарантии ступичные подшипники.
7. Нормальная диагностика только дилерским оборудованием.
8. Водительское сидение часто рвалось и обрывался подогрев спинки. Преймущественно под владельцами от 90 кг весом.
9. Фейс конечно на любителя, но кузов очень удобный и вместительный, можно даже сказать просторный.
10. В салоне можно менять пластикове сабли и другие элементы декора. (Найти владельца такой же машины и поменяться по приколу, .ради обновления и радости глазу)
Вроде бы всё, что касается дизеля. С бензинками вообще грусть печаль была(( но это уже совсем другая история 😊
С покупкой и успехов 👋
По вашим словам нужно подальше держаться от этих машин, особенно с бензиновыми двигателями
Приветствую 👋 у каждого самурая свой путь ✊
У меня есть и другой опыт, в те же года я стоял перед выбором нового автомобиля. Рассматривал так же и нью актион, но в силу того, что видел на сервисе решил от него отказать в пользу киа соул. Радость длилась примерно 4 года и 70 тысяч км, а потом я поменял двигатель и на этом плюсы закончились.
Ни в коем случае не отговариваю, но и советовать не стану. Люди ездят порой на таких драндулетах, что иной раз диву даёшься, но это их выбор и это их право. Вам пожелаю хорошей эксплуатации 👍 ну а если загнёт клапана и разметает всё вокруг, не говорите, что не знали о такой возможности 🙂
Я уже больше 10 лет не встречался с этими машинами, может за это время ситуация как-то поменялась 🤷♂️ раньше соллерс собирал обратную связь от диллеров и стремился улучшить качество, к чему-то же это всё должно было привести… но я об этом уже ничего не знаю.
А если бы работали в КИА, то взяли бы Актион))) Все машины ломаются…