SsangYong Korando Белый KOReANcanDO

Машина куплена на замену Foresterа моей жены, который начал употреблять около литра масла на 1000.
Критерий поиска у жены был один : 'нравится- не нравится'.
Мои критерии были только по технической части :
1- коробка не DCT/DSG/CVT
2- не гибрид, не электро.
3- расход не более 6л/100 км.
По всем критериям в финал вышли Citroën C5 AIRCROSS и SSANGYANG korando.
Ситрамон жене не понравился визуально, и мы остались с корейцем.
Оказалось что на корандо нет тест драйва, как и самой машины в салоне. Импортер получил 100 единиц, и 99 уже разобрали таксисты.
Сделав ставку all in, мы сделали заказ не видя машины вообще, основываясь только на многочисленные обзоры с ютюба и рекомендации соседа таксиста что ездит на Tivoli XL.
Заказали 22/03/22, получили 14/04/22.
Коробка aisin — 6'ти ступка, мотор производится в Европе, беглый взгляд по подкапотке выявил полно датчиков Bosh.
Пока что для себя заметил
высокую посадку, хорошую видимость спереди и удобные кресла.
Машина шире и короче Форика, жена спокойно уселась между детскими креслами сзади, что в форике мог сделать только ребёнок. Багажник короче и ниже, и все же его должно хватать с головой среднестатистической семье.
Не смог найти plug OBD2 ( кровьиз носу надо отключить start&stop по умолчанию).
Продавец не смог обяснить причину разницы в заводской гарантии, в многих странах дают полную гарантию на 7 лет или 150,000 миль пробега. Местный дилер дает 3 года или 100,000км.
По регламенту замена масла каждые 15,000 км.
Я решил заменить после обкатки ( 1500 км ) и потом будем менять каждые 7500. Жена возит детей по городу и работает в 8'ми километрах от города. Эксплуатация только городская, 'просератся' на трассе будем в поездках по выходным.
Сразу прошу совета как отключить по умолчанию Start&Stop.