Бывшая — SsangYong Kyron Корейский трактор
SsangYong Kyron 2010, двигатель дизельный 2.0 л, 141 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

aegoroff
Был 2 дня назад
Отзыв владельца
Купил кайрона по двум причинам:
1. Нужен был семейный большой автомобиль
2. Очень привлекательная цена
Купил дизель, хотя сначала хотел бензин, но подвернулся дизель в очень хорошем состоянии и со смешным пробегом, грех было не взять. Про проблемы с форсунками наслышан, ну что-же — если возникнут — будем решать.
Машиной пока доволен — это мой первый дизель, особо радует динамика до 100 км/ч и разгон как у троллейбуса :)
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 дизельный, 141 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2010 года выпуска, покупалась в 2014 году
- SsangYong Kyron выпускается с 2005 года
Описание изменено 7 лет назад
Бортжурнал 83
Аксессуары

Пусковое устройство
аксессуары
Документы

Ингосстрах. Окончание истории.
страхование
Ингосстрах. Продолжение
страхование

Первое ДТП. Продолжение истории или как Ингосстрах пытается развести
страхование
Доработки

Растем вверх
тюнинг

Начинаем радиофикацию автомобиля
тюнинг

Прошивка от Вахмурки
тюнинг

Убил наконец Егр!
тюнинг

Продолжаем глушить egr
тюнинг

Глушим egr (часть промежуточная)
тюнинг

Неудачная попытка глушения egr :(
тюнинг

Камера заднего вида
тюнинг
Колёса

Новая резина Goodyear Wrangler DuraTrac
шины

Колесо снова в норме.
шины

Спускало колесо
шины

Купил Кирюше новые тапки Cooper Discoverer AT/3
шины
Наблюдения и впечатления

Ну вот и все
продажа машины

Продаю
продажа машины

Цифры 2017 года
наблюдение

К вопросу о натяжителе
наблюдение

Потек сальник левого привода
наблюдение

Новая серия про запуск в мороз :)
наблюдение

Расход на ХХ
наблюдение

Запуск в мороз
наблюдение

Всякая всячина
наблюдение

Прошел ещё один год с Кайроном
наблюдение

Продолжаем наблюдать за прошивкой
наблюдение

Заводим в мороз
наблюдение

О расходе топлива после удаления егр
наблюдение

Проверка обратки
наблюдение

Год с кайроном
наблюдение

Ощущения от чистки ДМРВ
наблюдение
Неприятности

АКПП6. История болезни
поломка

Первое в жизни ДТП
ДТП

Потек антифриз
поломка
Ремонт и обслуживание

Замена 2-й свечи
своими руками

Вынужденная замена задних колодок
своими руками

Замена передних тормозов. Дубль два
своими руками

Замена ступицы
своими руками

Замена хаба
своими руками

Замена натяжителя ремня навесного оборудования
своими руками

Проверка акккумулятора мультиметром
электроника

Лампы Bosch Pure Light
электроника

Полировка
своими руками

Замена воздушного фильтра
своими руками

Опять свечи
электроника

Готовим аккумулятор к зиме
электроника

Замена передних тормозных колодок
своими руками

Разрядил аккумулятор в ноль
электроника

Замена концевика двери
своими руками

Ток утечки БК Мультитроникс 2
электроника

Launch EasyDiag часть 2
электроника

Launch EasyDiag
электроника

Дополнительные параметры БК Мультитроникс VC731/TC750
электроника
Про спидометр
электроника

Ток утечки БК Мультитроникс
электроника

Замена 1-й свечи
своими руками

Замена 4-й свечи
своими руками

Замена сайлентблоков стабилизатора
визит на сервис

Опять натяжитель!
визит на сервис

Сделал ТО 80
плановое ТО

Починил крепление заднего фонаря
своими руками

Снова почистил ДМРВ
своими руками

И у меня новая крышка бачка ГУР
своими руками

Замена натяжителя цепи
своими руками

Замена масла + шпринцевание крестовин кардана.
плановое ТО

Замена вакуумного модулятора турбины.
своими руками

Про регулировку ручника
своими руками

Замена задних тормозов + салонный фильтр (фотоотчет)
своими руками

Фильтр и диагностика
своими руками

Ремонтируемся
визит на сервис

Новый аккумулятор
электроника

Опять антифриз
своими руками

Сорвало патрубок интеркулера
своими руками

Потекла рулевая рейка
визит на сервис

Чистка ДМРВ
своими руками

Поменял масло в АКПП6
визит на сервис

Замена топливного фильтра
расходники

Лечим болячки
визит на сервис
События

Встреча кайрон клана
покатушки

ДР Кайрон клана
покатушки

Приключения в Потрехново
путешествие
Разное

Пять семерок
просто так
Машины в продаже

Хомутово
SsangYong Kyron, 2009
615 000 ₽

Краснодар
SsangYong Kyron, 2008
760 000 ₽

Санкт-Петербург
SsangYong Kyron, 2013
300 000 ₽

Киреевск
SsangYong Kyron, 2010
750 000 ₽

Комментарии 17
Удачи Вам и машинке!
Спасибо :) И вам того же!
Подпись.
Подпись, удачи… А по поводу троллейбуса — выкинь нафиг ЕГР, сделай ЧИП и не узнаешь машинку…У отца кайрон на ручке, откатал 1,5 года, сделали все данные процедуры, счастлив был как ребенок))))) вообще по другому говорит поехала
Да на доработки денег пока не хватает — на все про все надо около 15 тыс. — одна прошивка только 11, потом проставка 3 ну и работы, т.к. сам наверно не возьмусь туда лезть
Что то мало уверенности в себе. делов там, вообще фигня, посмотри мою запись в БЖ. А по финансам — 11 как то дохрена за прошивку, я себе заливал от Adact прошивка стоит 4тыс. И за работу отдал 1,5тыс. Что по поводу проставки, да я раскашелился, купил у Дмитрия (1Kukas), а у отца проще, заглушка ну выпускной так ее сам даже выточишь(я к тому что дело в не много) а фланец прям в поиске драйва вбейте, сразу выдаст, размеры все есть, найти кусок трубы и пластину, нужен только токарь и сварщик что бы все это соединить
Ну у нас у Вахмурки такие цены за прошивку, и то 11 для членов КК, так больше 13. Другие прошивки не хочу ставить. По поводу рук — да не хочу я этим заниматься сам, и в случае проблем чесать репу как исправить — проще дать денег тем, кто умеет
Хозяин барин))) ну а ценник Романа мощный, но зато он со своими настройками сделает тебе машину какую хочешь))))) начинаю от тяглового бульдозера вплоть до гоночного болида (это конечно я загнал ). ))))
aegoroff
Ну у нас у Вахмурки такие цены за прошивку, и то 11 для членов КК, так больше 13. Другие прошивки не хочу ставить. По поводу рук — да не хочу я этим заниматься сам, и в случае проблем чесать репу как исправить — проще дать денег тем, кто умеет
Прошивка романа того стоит
Подпись, удачи на дорогах!)
Шикарный "троллейбус"
Подпись.
Удачи и моря! Подписался.
Подпись.
Удачи, ни гвоздя ни жезла!
Подпись!
:) спасибо!
Поздравляю Сашка! Чтобы радовал агрегат! :)
Спасибо Илья!