Бывшая — Subaru Impreza "Улитка, ты где?"

Октябрь. Лето прошло. К концу месяца город в снегу, вывозить не успевают.
Корч, в виде Starlet'ки, достроить я не успел. А если честно, не особо то и стремился. В основном из-за поломок в процессе стройки — это и добивало…
Передвигаться дом — работа как то надо, холодно однако становится. Маршрутки\троллейбусы надоели.
Про муки выбора поповозки рассказывать не буду, как уже заметно — это Subaru Impreza. Та еще поповозка :)

Евро Конь, мкпп, 2.0 атмо, 4везде.
Комплектацию обзову так(2.0gx): все что надо — имеется.
Из плюшек в машине… ничего! Кроме оставшихся проводов от музыки, и те…
Салонный пластик покрашен в, кхм, голубой бирюзовый :)
Хотя, есть и задний парктроник — забавная штука, показывает до цели 0.0м, а по факту еще ~15см.
Из плюсов конечно же оригинальные 17 диски. Размер, стиль колес в целом меня устраивает.
Мотор свапнут! Прошлый хозяин говорит, что поставили "от косого коня, 155 сил, надо только мозги поменять и будет агонь!". Но смотрю я на мотор и вижу по одному распредвалу с каждой стороны. 155 сил?! Бред. И пришел я к выводу, что это либо сток, либо просто ej20 со 135 спрятанными пони. Работает отлично, едет замечательно, поэтому пока не буду по этому поводу заморачиваться.

Теперь про ощущения при езде.
Это сложно будет конвертировать в текст. Да и в простые слова то затруднительно.
Ездил я в основном на малолитражных моноприводных машинках, с автоматом… Сами понимаете, что со мной было, когда я сел за 2л оппозит на мкпп. Улицы в снегу, на дороге снежная каша. Я был на столько поражен! Удивлен от тяговитости мотора, от проходимости, да от всего! Покатался, попривыкал.
Потом по трассе покатался (в БЖ Екб-Башкирия).
Следующим этапом была практика прохождения поворотов боком))) а как же без этого! Неописуемо! Стало окончательно понятно, почему такую погоду называют "Субару-погодой".

На турбо лупатике друга катался до этого, так что про улитку можете ничего не писать. Для улитки есть корч.

На данный момент продолжаю постигать "Дзен". Колхоз убираю по-тихонечку. Изучаю техническую начинку, предложения тюнинга на рынке… Блин, опять понесло…