Subaru Impreza WRX

Так трудно рассказать что то действительно интересное и красочное, когда так много интересных постов с достойнейшеми авто…
Напишу я скорее не для того что бы кого то удивить а скорее подтолкнуть к покупке этого автомобиля или рассказать как влюбился я.
Свои 13 лет я помню отчетливо и красочно, особенно этот день… В один из дней жаркого лета 2001 года, приехав с друзьями на смотровую площядку, красивые девченки раздавали флаера посетить гонку (драг) На боровском шоссе. Старшие товарищи с кем так сказать приехали на смотру решили отвезти подастающее поколение посмотреть на гоночки)) Приехав на гонки, я с одногодкой дргум смотрели открыв рот, на то как STI купе апельсинового цвета рвала все то что туда приехало а приехали на старты достойные соперники на эвиках, безумные цывики с передними драговыми широченными колесами… Не пропустил ни одного заезда субо-купешки, и каждый раз во время старта тело покрывалось мурашками, так как видел впервые автомобиль который в момент старта на сликовых котках не мог сцепиться 4мя колесами за асфальт . Мечта жила во мне все эти 11 лет. В 18 лет брат подарил ваз 2105 карбюратор, с нё то как раз всё и началось… Подвеска плаза спорт)+нивские пружины, естественно ковши в салон… ну это совсм другая история, и если кому будет интересно подробно напишу как из таза карбураторного достать 160 сил) Ну это все лирика… Через 11 лет!)) Наконецто накопил на заветный авто))) ЧТо получилось. Взял полный сток WRX 2005 г.в, вот как пятой точкой чувствовал надо было поднакопить и купить Sti))… первые пол года мощщи хватало, жил в машине, домой в душик гонял и съесть че нить) и снова в бибику. А потом началась болезнь тюненьгира)) Было заказано бензонасос насос валбро, выхлопная система 3 дюйма Greddy Extrime Power 2. И знокомство с всеми известном ( в хорошем смысле слова) Мишей EVO2. так началась эпопея с железом).
Более подробно постараюсь изложить в Бортовом журнале.
Всем удачи на дорогах и всегда теплого асфальта)