Бывшая — Subaru Impreza WRX STI Urteam пока сток :)

Об WRX STI я мечтал как задумал продать свою первую тачку. Почему не сразу стал мечтать… ответ прост… мозг ещё понимал что для первой машины нужен ТАЗ со всеми его проблемами и возможностью достаточно бюджетно путем тюнинга хоть что-нибудь исправить… Вообшем купил я ваз 21103 (v16) 93 силы по ПТС ну и понеслась:
-замена сидений на UNP
-диски, резина
-музыка
-неон, ксенон
-впуск / выпуск / чип
-подвеска Koni Sport
-пружины H&R
-всевозможные растяжки и т.д.
Итог — через 20 тыс.км двигатель сдох…:)
А потом я решил слазить в движок… Было сделано:
-расточка под 84 поршни обьем стал где-то 1730
-валы
-доработка головки блока
-был установлен ресивер Passik
-главная пара 4.1 ряд не помню
-заново сделан выхлоп
-мозг Январь 5.1 настройка Online
Итог: на стенде машина показала 135 л.с. и 160 h.m для 2003 года неплохо согласитесь… тогда только-только начинали ставить турбо на тазы…

Вообщем я почти 3 года откатал на ней без проблем! Потом начал выбирать новый аппарат естественно брать менее мощьную тачку не хотелось темболее таже мазда 3 в 150 сил по сравнению с тазом не ехала))). Ну и захотел я СТИХУ… но не потянул в силу сложившихся обстоятельств… начал выбирать другую тачку ну и выбор пал на Honda Civic Type-R (ep3).
Забрал предпоследнюю тачку в Москве у диллера черного цвета. Машина секс! Ездить одно удовольствие! 200 л.с. атмосфера после дички ракета! Ну а т.к. я за те тачки которые выделяются в потоке, то и Civic обзавелся рядом прибамбасов:

Установлен обвес Graund Dynamiks и карбоновый капот.
CD/MP3 2 усилителя, аккустика Herz, 2 саба.
Неон, ксенон. Противотуманки Hella micro ксенон.
Установлено сцепление TODA Rasing, Облегченный маховик TODA Rasing, Главная пара TODA Rasing 5.1, Установлена блоккировка дифференциала.
Установлен пневмосигнал от грузовика.
Автомобиль участник выставки Автоэкзотика 2007 и 2008.
Вообщем машина получилась интересная. Кстати продается… cars.auto.ru/cars/used/sale/2204731.html

Ну так вот когда решил поменять выбор пал на субару! На мечту! И вот она! 300 сил полный привод! Опозит! Мечта сбылась! Я досих пор в эйфории! Но! Когда машина прошла обкатку и я нажал эту заветную тапку в пол… пришло небольшое разочерование! Я не почувствовал эти 300 сил! Где они? Да быстро но не на 300 л.с… Ну ничего тюнинг никто не отменял! :) по эксплуатации:
-сиденья секас
-внешний вид мне оч нравится (ИМХО)
-жрет космас (но того стоит)
-налог космас (но того стоит)
Вообщем машина оч нравится хотя драйва не хватает ей чуток. Прошлая сти в этом плане интересней…
Планов по тюнингу много! Жду окончания гарантии :)