Бывшая — Subaru Impreza WRX STI 2.0 DCCD SpecialEdition

С 15 лет мечтал об этой машине и наконец-то это свершилось.
Долго выискивал автомобиль с двухлитровым мотором и этот день настал. Купил автомобиль у друга в очень хорошем состоянии и с пробегом в 58000 км.

Прошел уже не один день, а я до сих пор не верю что мечта сбылась и этот автомобиль, похожий на мускулистую среднеазиатскую овчарку, готовую разорвать всех кто встанет на пути, теперь мой.
Первые минуты езды на ней, я провел в пробке. Но потом! Когда туман рассеялся, я ощутил на себе этот невероятный выстрел как из пушки!

Это просто суперский автомобиль. Как-то читал в журнале обзор про Стиху и там писали, что "добавляешь в повороте газа и субару словно ведомая циркулем повисает в управляемом заносе". Так у меня конечно не получилось, но подзаносило на газу хорошо и предсказуемо!
Ладно, теперь непосредственно о машине. Хотя, забыл самое главное — это звук мотора и выхлопа Бу-Бу-Бу. Этот звук он просто потрясающий! Готов просто стоять и слушать его часами.

Досталась мне похоже машина в ограниченной версии с черными полами, распорками спереди и сзади и DCCD (последнюю уже попробовал).
На машине установлено:
*Передние распорки
*Задние распорки
*Алюминиевый радиатор
*Турботаймер Blitz
*Карбоновый капот Seibon
*Датчики Greddy (дав. турбины, дав. масла, темп. выхлопа)
*Подвеска K-Sport
*Карбоновая ручка кпп MOMO
*Выхлоп от турбины (набок Japan style)

Планы на нее большие.
В ближаешее время:
1. Сделать прошивку мотора, т.к. стоит выхлоп уже
2. Переделать подсветку приборов с зеленой на красную.

Бу-Бу-Бу
Все больше не могу писать. Я побежал катать!