Бывшая — Subaru Impreza WRX STI Limited Edition

Самое первое — это именно STI и цвет родной ;)

К СТАЙке шел достаточно долго. Начал я с машины на автомате — VW Golf IV. Был доволен, как слон. Отъездил на ней год (или два) и начались проблемы в виду ее возраста и отношения предыдущей хозяйки. Продал.

Присмотрел себе Mitsubishi Eclipse 2002 г.в. в полном фарше, кожа-рожа, 3 литра, автомат и пр. Но вот незадача — за пару недель до покупки машинку разбили :( В общем, меня расстроенного начали убеждать брать настоящий пацанский автомобилей, т.е. на механике. Решено брать SEAT Leon FR 1M. Через 2 дня мой друг находит подходящую машину, получаю кредит на недостающую сумму и, о чудо, у меня клевая красная пацанская тачка на механике. Через месяц поменял сцепление со всеми вытекающими, сменил бампер на заниженный и купил спортивные сидушки. Все бы ничего, вот только с клиренсом как-то не сложилось :( Цеплял все, что только возможно.

Решено — машина в продаже, очередной кредит и вот — она у меня :) Она… Настоящий боец — СТАЙка редкого заводского красного цвета (3 в Украине) с DCCD, черными сидушками и пр.

И вот, уже более 2-х лет за рулем этого зверя. Кредит выплачен, денег вложено тоже уйма. Удовольствия получено море и, надеюсь, будет получено еще больше.

Сейчас установлено:
Важное:
— полный выхлоп от турбины APS DR Series 3.5";
— холодный впуск в крыло APS 70мм;
— прошивка (Крава);
— буст-контроллер Blitz SBC i-D;
— перепускной клапан GREDDY Type-RS;
— Defi-Link Control Unit II + датчики Defi-Link Meter BF (давление турбины, температура выхлопа, давление топлива);
— бензонасос высокого давления WALBRO 255 л/ч;
— регулируемые стойки KYB AGX по кругу;
— передняя распорка на стаканы SPARCO;
— задняя распорка на стаканы KAKUMEI;
— легкие диски ROTA GR-A 17";
— резина с усиленным боковым кортом Michelin Pilot Sport PS2;
— армированные тормозные шланги;
— замки на капот SPARCO.

Приятные мелочи, облегчающие жизнь, и стайлинг:
— Apexi Turbo Timer;
— короткоходная кулиса + жесткие бушинги Perrin Performance;
— ручка КПП Agency Power;
— 2 пары 4-х точечных ремней безопасности;
— хорошая музыка;
— газовые амортизаторы капота;
— колесные гайки открытого типа;
— новые задние фары (custom);
— roof spoiler (гребешок на крышу);
— ксенон 4300К.

Причиной продажи STI была банальная глупость. Очень по ней скучаю :(