Бывшая — Subaru Legacy 2.5 SILVER

Новую машину искали целый месяц. Просмотрели много форестеров. Так и не нашли достойный вариант потому что на рынке большинство американцов, а среди них 80% скрученных пробегов. Да и состояние ихнее не радовало. Обыскали все соседние области в радиусе 600 км. ничего хорошего…
В итоге переключились на Легаси опять) а в нижнем пусто как всегда. Подоборали несколько вариантов в Москве. Эта красавица стояла на комиссии в автосалоне. После небольшого осмотра и тест-драйва мы с отцом поняли что надо брать! И не прогадали! Машина была после полного ТО. пробег небольшой 130000 и состояние очень ухоженное. Предыдущий хозяин ездил в ней один в основном, и поэтому переднее пасажирское и задний диван были нулёвыми!

Сев за руль, привык к ней не сразу. Очень сильно отличалась от предыдущей субы по органам управления. Тут и педаль газа электронная и руль более лёгкий, и даже показался в диаметре меньше. Дури для меня за глаза хватает! Гораздо шустрее аналогичной Легаси 98) Комлектация конечно уже не топовая, но все необходимые навороты есть: автомат, климат, круиз, обогревы, типтроник и т.д.
Из всех Легасей считаю этот кузов самым удачным, да и вообще дизайнеры постарались на славу!

Марка: Subaru
Модель: Legacy IV (BL9)
Цвет: Серебристый металлик
Год вып: 2004
Тип кузова: Седан
Тип двигателя: Бензин инжектор
Пробег: 132 000 км
Привод: Полный (Symmetrical AWD)
Двигатель: EJ-25 оппозитный SOHC
Объем двиг.: 2495 см3
Мощность: 165 л.с.
КПП: Автомат
Руль: Левый