Subaru Outback

Купил машинку "В харошИй састаяний, многа в нее вложил, не пожалеешь.", убил бы если бы знал в каком она была состоянии, но сам виноват.

И так, выбирал семейный, не дорогой универсал, для не совсем еще присторелого меня, ну тойсть чтобы можно было на ней и боком дать ))))
по этому рассматривал только EZ30.

К сожалению плюсов пока не нашел, так как на ней проехал всего 700 км, на дырявом цилиндре, после капиталки надеюсь что она откроет мне все свои +.
Минус пока один, это не удобная посадка водителя, как-то высоковато сидение, не привычно.

В планах:
1. Капитальный ремонт под гарантию на 3 года или 100 000 км. — Готово
2. Турбо, дотянуть хотя бы до 400 лошадок, идеально 500, на стоковом железе. Обязательно дырка в капоте. — Еще идея жива, суперчарджер, но 4500 у.е, пока не решаюсь вложить.
3. Поставить койловеры, так как в стоке высоковато, и большая дырка в арках. — Не выполнено, идея так себе оказалась. Сток нормальный.
4. CarPC с дисплем 8". — выполнено 10"

После 2х лет владения:
Плюсы:
1. Веселая машина, в принципе едит. Позволить на ней себе можно однозначно больше чем на передней или задне приводной.
2. ГБО — отнесу к плюсам, так как расходы на уровне 2х литрового дизеля. В принципе на регулировку клапанов забил, еще надо до этого дожить.
3. Запчасти валяются на каждой помойке.
4. Не заметна на дороге, никому не нужен ))))
Минусы:
1. Универсал не седан :)) как бы это тупо не звучало
2. Возраст дает о себе знать, то то поменял то се.
3. Субаровская посадка для коротких.