Subaru Outback Турбо Америкос соловый

Очередной Субарь на смену предыдущему Легасю BE5 твин турбо с 260 л.с! Нужен был багажник побольше, чуть поспокойнее, но в любом случае не меньше 220-230 л.с… Сосед по даче увидел мой Аут, говорит ласково — СОЛОВЫЙ. Так его и назовём. Честно говоря, я должен был сейчас ездить на турбо Форике или Аутбеке 3,0 атмо ))) На овоще я бы уже не смог))) Но так случилось, что меня отговорили от достойного варианта Форика на механике (ещё и продавался по конской цене 580тыс. за 2004г. дорестайл в полном стоке), Ауты попадались то ржавые, то с непонятной историей, так же как и Форики. Свою машину продал за 1,5 недели, а вот новую искал уже больше месяца. В Барнаул и ближайшие Томск, Новокузнецк, Омск ехать не хотелось, в тот ещё опасный период пандемии, да и помощи по осмотру машины там не было. Поэтому пришлось вернуться к этому варианту :-) Разобрали ему обшивку с товарищем до самого железа, убедились, что не битый по кузову, торганулись но полный перекрас и приняли решение. Жаль, что фиговый из меня блоггер — много накопилось фото по старой машине, её самостоятельному улучшайзингу и тюнячкам, установленным на СТО, но всё это так и осталось на жестком диске и в памяти телефона, попробую по этой машине вести бортовик. А переделывать тут достаточно много для того, чтобы она стала достойно сиять для своих годов. Уже куплено много пластика, весной будет полный перекрас (сразу после покупки так и не решился мало ли пока привыкаю к габаритам там зимой притрешься, там бампером шерканешься, жалко %-)) Красить буду как для себя, оценили в 100тыс! Ну и конечно же тюнячки, куда же без них! Тоже кое-что уже купил, в конце лета уже не успел поставить на даче. Тачка просто бешеная! Я до сих пор с августа не могу её обучить ездить спокойнее ))) Весной в планах перепрошивать под более умеренный норов. В планах прямоток, орошайка интеркулера, короткая рулевая рейка, распорка стоек, новые диски R17, новые летние шины, переделка передней оптики (кастомные проплавили очки, нихрена не видно). Ну и по мелочи — нужно ставить новые ограничители дверей все вкруг, совершенно не держат! На моей старой 2002г. Б4 и то лучше было! Нужно менять все бархотки дверей, царапают стёкла ужасно, опять же на японце 2002г. это стало проявляться только в году 2016м, там правда и пробега было около 150тыс., но всё же время…
В общем, буду пробовать описывать в бортовике постепенно.