Бывшая — Toyota Land Cruiser Prado 🇷🇺🇯🇵АБРАМЧИК🇮🇱🇯🇵

С недавних пор я наконец то «Управляю мечтой», а точнее Тойотой Ленд Крузер 95 серии в максимальной комплектухе (для евро дорестайла) — VX R2, Европеец, сборка конечно же Япония! Комплектация для Израиля, поэтому и АБРАМЧИК) Комплектуха интересна тем что помимо 8 мест （да да, именно 8 местные эти прадики, тк на 3 ряду есть З ремня безопасности, а не два）есть штатная штора багажника, обычно ее нет т к. Мешает высадке и когда сиденья подняты или не отпущены спинки, то ее не разложить… Еще машина в отличии от всех Европейцев не просто ТЛК а именно ТЛК Прадо, такое имя шло в азию и арабам, ну и конечно прулям… Как и у любой машины в нем есть что подшаманить(и мне это нравится ибо руки не для скуки- см.прошлые авто и их бж)-но в целом не смотря на явно унылый но кожанный салон в плане дизайна и полное (уже бывшее) отсутсвие шумки (как и на всех япах прошлых моих) — в целом аппарат очень нравится…идет солидно-как танк или "утюг".чувствуется вес и размер…нет конечно шустрой городской динамики разгона по сравнении с прошлым городским кроссовером nissan X-trail который и весил чуть легче и мотор на целый литр меньше, но зато тут как то все солидно почти как говорят по "пенсионерски", .по трассе 120-130 самая комфортная его максималка…поедет то конечно и быстрее, но зачем? нет, разгон есть и он ебенячий но нафига? пульнуть можем вобщем…а так Мне нравится катиться 100-120…и расход не бьет карманы (теб более уже поставил ГБО) и спокойнее…все таки авто высокое и управление рамником с непривычки сказал бы — своеобразное…Мотор 3.4 бензинка удивительно тяговит, …раздатка и все что положенно работает как часики…в общем будем помалу его до ума доводить и кататься…гонять уже возраст не тот)
Читал цитатку С.Хуссейна — : ".в этой жизни я могу положиться только на лендкрузер и автомат Калашникова" — как служивый и владелец крузака — с ним я согласен вполне

История:
С появлением в 1996 году 90-й серии окончательно утвердилась отдельная линейка автомобилей Prado.Land Cruiser 90-й серии первого поколения был "младшим братом" обычного "Круизера" и стоил несколько дешевле.Для Азии, Европы и Австралии было принято название Prado, а в Америку LC 90 поставлялся под именем Colorado.
90-я серия была создана в противовес Mitsubishi Pajero, который к тому времени на внутреннем японском рынке пользовался огромной популярностью.С выходом, Prado обошел Pajero по объемам продаж, как на внутреннем, так и на внешнем рынке.
Prado-несколько уменьшенная версия LC 80-й серии, пришедшая на смену 4Runner, элегантный (насколько это возможно для внедорожника)автомобиль с расширенными колесными арками и широкими молдингами по низу дверей напоминает Pajero.Однако более угловатый кузов и прямые выштамповки по бокам придают ему мужественность, что более соответствует имиджу off-road.90-я серия стала первым LC с независимой передней подвеской, что в отличии от 70-й серии поспособствовало успеху модели на рынке.Бензиновый двигатель объемом 3,4 литра зарекомендовал себя как очень надежный.
Главным же козырем Prado как внедорожника являлись три понижающие передачи акпп с блокировкой межосевого и заднего межколесного дифферинциалов.Такого впечатляющего набора возможностей не было даже у признаного короля бездорожья-Land Rover Defender.
Неоспоримыми достоинствами же являются хорошая динамика, приличное для внедорожника поведение на дороге, неплохая проходимость и живучесть в условиях бездорожья, ну и, конечно же, удобный салон.А самое главное-это высокая надежность узлов и агрегатов, но и дело тут не только в качестве запчастей и японской сборки, а еще и в том, что Prado не перевалил тот возрастной и ценовой порог, за которым у нерадивых хозяев начинаются эксплуатация и обслуживание по принципу "чем дешевле, тем лучше".
Если вы покупаете TOYOTA LAND CRUISER PRADO 90-й серии, то знайте-вы берете очень хороший и надежный автомобиль.Он комфортен, очень просторен, неплохо себя чувствует на бездорожье.И конечно же ПРАДО престижен.А еще эта машина медленно падает в цене, что для покупателя секонд-хэнда тоже важно.

Название модели можно перевести как "сухопутная яхта".Это машина очень длительной эксплуатации.90-й PRADO успел завоевать бешеную популярность на одном из главных своих рынков-в Австралии.Там его даже объявили внедорожником 1996 года-а уж австралийцы в таких машинах знают толк.90 PRADO в свое время перевернул рынок машин повышенной проходимости.Это опаснейший конкурент для всех одноклассников того времени.Впечатление такое, будто взяли Pajero, разобрали на кусочки и улучшили везде, где только было возможно.Появившийся в 1996 году PRADO для многих стал неким символом автомобиля на все случаи жизни.

Подписываемся, читаем)писать люблю.прошлый авто 75 в бж
и причем без телок и покатух

планы:
1. более подробный осмотр и диагностика авто…(сделал)
2. промывка инжектора и топливной системы (сделал c помощью HG3236)
3. замена жижи в акпп (частичная-боюсь угробить коробку промывом прибором т.к. слышал о таких случаях)

замена ремня ГРМ + остального типа роликов и натяжителей с помпой- (делал) все в БЖ

Замена шаровой левой нижней (едет) и сход развал после работ.(сделано)

замена прокладок крышек распредвалов, сальников свечных колодцев, свечей (сделал)
4. замена масла ДВС с промывкой долгоиграющей (сделал)
5 .замена масел в раздатке и редукторах (не надо — все новье -проверенно), крестовины прошпицеванны.
6 . замена тормозухи и обслуживание суппортов (давно сделал)
7 .замена жижи в гидраче (сделал и стало лучше чтобы не пели про то что не надо ее менять -стало лучше)
8 .замена антифриза (залит зеленый какойто, залил такойже…блок чугун -это наша тема, красный больше под люминиевый)
9. ремонт и профлактика проборки (сделал, заменил лампы, пыль погонял)
10. ремонт глушителя (сделан)
11. замена ролика рулевой рейки (сделал)
12. гравитекс арок и антикор дверей (сделал)
13. полная шумка — сделал(не в первой, руки помнят)
14 .зимняя резина (почти даром отдали с машиной нежданно)
15. упоры капота (сделал)
16. перетонировать всю заново(сделано) и заменить лобовое (сделал)
17. Окраска обвеса (фендеров) в цвет кузова вокруг с бамперами -мечта (готово)
18. ГБО (жрет много все таки) СДЕЛАЛ!
19. фаркоп (сделал)
20. бокс запаски (сделан)
21. кенгурин (сделан)
22, Саб на место (сделал)
23, 2 Дин и камера (сделал)
24 . ПТФ и линзовка -Сделал
25. оптитрон (установлен )
27. Боди лифт （готово）
28. Вписать все изменения КТС в ПТС （сделал）
29. Насадка Циклон на шноркель （сделал）
30. Лебедка （установлена）
youtu.be/OUSXOiROrQI
youtu.be/rswT5jUpTQ8
my.mail.ru/corp/auto/video/testdrive/2218.html

история модели : tlc.ucoz.ae/publ/info/publ/lc90_hist_1/3-1-0-177

tlc.ucoz.ae/publ/info/publ/lc90_hist_1/3-1-0-177