Toyota RAV4 Барсик на 32"лапах
Toyota RAV4 1996, двигатель бензиновый 2.0 л, 129 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на Toyota RAV4 Барсик на 32"лапах (до этого — Nissan Leaf)
Казань, Россия
Отзыв владельца
В полку владельцев Рава первого поколения прибыло. Спасибо savakrol-qwest и oreh007 за то, что помогли окончательно убедиться в выборе этого малыша.
Пока ехал домой после покупки, заклинил распредвал. Сейчас в ожидании нового двигателя. Почему именно Рав, читайте в БЖ.
в планах:
— свап мотора на 3S-GTE
— лифт подвески
— покупка и установка колес побольше
— замена музыки
— конечно же заменить тормоза
— возможно покраска машины в другой цвет(-а). Хотя белый тоже очень понравился.
Давно обещал сыновьям дать покрасить машину из баллончиков :) Правда обещал дать это сделать с УАЗиком (есть и он в планах), но пока его нет — перед покраской и на рафе можно будет поэкспериментировать. А вдруг в них художники скрыты?
Шумка, виброизоляция уже сделана до меня. Салон весь перетянут кожзамом (включая карты дверей, потолок, панель, руль) и вроде кожей обтянуты сидения. Если не понравится — поменяю кресла на что-то европейское типа вольво.
Пока написать нечего, покататься еще так и не удалось :)
Мучаюсь в дальнейшем развитии — делать турбогонку полноприводную или проходимца? Хочется и лифт повыше, но тогда турбомотор не нужен. А если погонять — то наоборот занижаться лучше и колесья поменьше…
Жду советов, рекомендаций и пожеланий
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 129 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1996 года выпуска, была куплена в 2015 году
- Toyota RAV4 (I) выпускается с 1994 года
Доработки
Наблюдения и впечатления
Ремонт и обслуживание
События
Разное
Машины в продаже
Toyota RAV4, 1996
Toyota RAV4, 1994
Toyota RAV4, 1995
Комментарии 35
Подпись Собрату!))))
хороши колеса!
Спасибо)) Тяжеловаты только, думаю через год на ковку поднакопить…
не спорю вес решает в части проходимости и при этом ОЧЕНЬ!
Мне скорее трансмиссию жалко :) привода, редукторы на такой вес не рассчитаны. Тяжко им, тем более с гте мотором на другом конце :)
Зачем GTE и лифт подвески? Кажется, что эти вещи несовместимые)
Рава брал для покатух по лесам и полям, поэтому лифт был неизбежен. а фе совсем уж вялый, а у меня еще и прожорливый был. поэтому гте. нормально так получилось :)
свап то произошел в итоге?
Да, времени нет написать в бж. просто две фото и один абзац текста не хочу :)
Привет. Создал группу воц ап, по рафикам в первой будке в Казани. Народ собираю.Если интересно кидай номер/имя в личку.
У нас в Краснодаре, за год в таком первом кузове штук 5 новых ярких видел, видимо винилом клеят, но вид веселый получается )))
Я пользовал сайт Проставка.Ру, на той неделе в Ленте ссылкой всем делился. Покупаем у них шайбы под аморты, и клиренс хоть 30-40 но увеличиваем; даж с учетом нынешних цен, весь процесс должен рубля в 2 уложиться
проставки на перед купил сразу. зад буду пружиной поднимать
Отличный Рав, тоже такой хотел взять, но не срослось и взял эскудо. Про свап интересно будет почитать. Подпись
Почитал про твой эскудик-заслуживает уважение отсутствие страха перед возможным ремонтом после покупки авто.
Если жена передумает в ближайшее время-обращайся, меня посещают мысли поменять своего на рав с акпп. Так что может и продам его :)
У меня жена нормально на эскудо каталась))
Просто я не жестяньщик, у меня с кузовом были проблемы. Да и жена сказала, что будет ездить на Ларго, поэтому вторую машину продали. Хотя после того как я на Ларго поставил колеса 30", в него стало труднее залазить.
К правому рулю стоит один раз привыкнуть и все… у меня жена после прулей боялась на леворульном фокусе ездить, когда ей служебную выдали :)
Для меня без разницы какой руль. Но главное чтобы полный привод и желательно микроавтобус)
Так что подписывайся на Ларго, будет интересно.
Ооо, клевый рафик! Подпись!)
Спасибо, взаимно. Надеюсь весной на покатушках встретимся!