Toyota Mark II ЛЕВОРУЛЬНЫЙ
Toyota Mark II 1992, двигатель бензиновый 2.5 л, 180 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на Toyota Corolla 7A-FE, Toyota Mark II ЛЕВОРУЛЬНЫЙ и ГАЗ 24 -75 Nissan RВ20DЕT
Москва, Россия
Отзыв владельца
Ну, что тут сказать. МАРК как МАРК.
Почти сток…
…ну, почти сток ツ
Всегда мечтал о МАРКовнике 90-ом. Много лет мониторил рынок, но останавливал всегда правый руль (ну, как и всех поначалу, кто всю жизнь только на леворульках ездил).
Нет, правый руль — это не полохо. Также, не являюсь сторонником идеи, что руль должен быть только слева.
НО, почему бы не быть МАРКу с левым рулём? С правым их много и надо же как-то выделиться среди них, имея почти стоковое авто.
К тому же в макавто с правым рулём заезжать неудобно :(
ツ
Посему встречайте:
90-ый Марк (JZX90L-ATPZF)
выпуск декабря 1992г.
Grand G
Цвет белый 040.
Привод задний
1JZ-GE трамблёрный
РУЛЬ СЛЕВА ツ
Ввезён под полную пошлину.
Растаможен в 2005 году в г.Казань (Татарстан)
Потихоньку восстанавливается в полный сток (кроме расположения руля) и начиняется штатными опциями.
_____________________________________________________
Отчёты по переделкам:
1) Переделка рулевой
2) Переделка подрулевых переключателей
3) Леворульная торпедо на 90 МАРК
4) Переделка проводки
5) …
_____________________________________________________
Путешествия:
1) Евротур 2012
2) Лапландия 2013
3) Беларусь 2013
4) Евротур 2013
5) Крым 2015
6) Турция 2017 (Часть 1)
7) Турция 2017 (Часть 2)
8) Балкантур 2018
9) Турция 2024
10) Грузия 2024
11) Турция 2025
12) Крым 2025
_____________________________________________________
Паспортные данные
- Двигатель 2.5 бензиновый, 180 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1992 года выпуска, была куплена в 2011 году
- Toyota Mark II (90) выпускается с 1992 года
Бортжурнал 35
События
Разное
Машины в продаже
Toyota Mark II, 1994
Toyota Mark II, 1993
Toyota Mark II, 1992
Комментарии 723
Респект, почёт и уважение✊
Будут подробности по переделке?
Ну там, что с рейкой делали, с чего она… Педальный узел подробности и т.д.
Про рейку есть запись
Меня жена тормозила с покупкой аккорда вагона из-за правого руля (они только для внутреннего рынка производились). Получилось уговорить только в качестве третьей машины и по низу рынка). Слышал, что перевод аккорда на левый руль одному мастеру обошелся почти в 1 млн. Если не секрет, сколько денег ушло на переделку?
Не известно.
Все работы я провожу самостоятельно.
Ну торпеду, как минимум, явно не бесплатно изготовили?
Приветствую. Я правильно понял ты перенес все узлы управления на левую сторону?)))… а как получилось с торпедой сделать?
Всё верно.
Торпедо специально под левый руль отлита единым куском в производственных условиях из абс пластика.
похвально
sigmo
Приветствую. Я правильно понял ты перенес все узлы управления на левую сторону?)))… а как получилось с торпедой сделать?
Тоже интересен весь процесс
У тебя все гораздо правильнее и фетишнее с рулем) у меня грубо и на результат) а тебе респект!
Сейчас ещё лучше и на много правильнее уже. Всё переделал. Отчёт как-нибудь сделаю.
увидеть такой МАРК это как встретить единорога 🦄
50 на 50: или встретишь или нет))
50 встретить марка 50 единорога
Про мак прям в точку )))
Приветствую! А с чего на 90-100 подходят торпеды?
Без переделок — ни с чего.
Понятно что вообще без них никуда. С чего самое близкое?
Без понятия) gs300, наверное.
Leop01D
Без переделок — ни с чего.
А с Камри Грации леворукой разве торпеда на Марк не подходит?