Toyota MR-S LP Super Warrento S-407

Единственная в России, мечта, рожденная в Японии, прошедшая тернистый путь через половину земного шарика от малоизвестного городка узкоглазой страны до гигантской русской Москвы, оставив там несколько лет своей спокойной жизни, была бесценно продана хозяином, не понимавшим того, что автомобиль рожден быть единственным, неповторимым спорткаром. Яркий, красивый, выделяющийся из всех машин суперкар — таким его запоминали все окружающие. Ламбо-петли подчеркивали неповторимый стиль автомобиля. Мечта детства — спортивный красный кабриолет из рекламы 90-х годов про конфету Frutella и эту мечту мне удалось воплотить в жизнь. Автомобиль не просто привлекал взгляды, он был центром внимания и в самом центре восидал я — молодой парень! Томительное ожидание лета и наконец-то я узнал по-настоящему суть кабрио-жизни: летний ветер, вечернее солнце, красивая девушка рядом и вы с ветерком проезжаете по набережной финского залива — все что нужно, чтобы понять всю прелесть такого автомобиля. С уверенностью автомобиль пробегал все больше и больше километров, достигая тяжелого периода — зимнего, к которому он был совершенно не приспособлен. Ежедневное активное использование в снег и дождь, хранение на улице без спецустройств привели к тому, что автомобиль стал терять свой неповторимый стиль и стал обузой для его владельца. Постоянные ремонты и ТО, проблемы с коробкой, двигателем и электрикой не входили в мои планы и я подходил к тому, что автомобиль необходимо кардинально изменить. Наступил 2012 год, проезжая мимо тайского города грехов — Бангкок я познакомился с тайским рукодельником, занимающимся изготовлением обвесов на эту модель, который и воодушевил меня на изменение моего автомобиля в суперкар, показав в живую его "кулибинное" производство. В декабре 2013 года заказал один из боди китов. Пол-года усердия и ожиданий, сложности с логистикой и вот этот набор в Питере. С сентября 2013 по май 2014 процесс установки и доработки набора пластиковых деталей, а сегодня машина-суперзвезда на улицах Питера ловит взгляды любых, мимо кого я проезжаю и тут уже не важно какой звук мотора, который на тот момент мне пришлось оставить. В 2015 году сделана имплантация донорского сердца 3S-GTE. Теперь и звук и вид нереально крутой! Все сошлось, автомобиль не стыдно вывести на улицу и показать публике, маленький, но агрессивный автомобиль требует глаз, разрывая тишину вокруг глухим бурлением мотора и ослепляющим видом.

В планах:
Изменение салона — 2016 год.
Изменение (расширение) колесной базы, полная переделка тормозной системы, замена дисков — 2017 год