Бывшая — Toyota Aristo 3_0 V 2jz-gte non vvti

Турбо -трешка, кожа-рожа))) машина была куплена в полном сток комплектации, турбо версии на 2jz-gte non vvti . Начинаем приводить в порядок.

В данный момент спеклист следующий:
Двигатель.
— 2JZ-GTE non VVT-i
— сток поршень
— кованые шатуны Spool imports Drag Pro с болтами ARP
— вкладыши ACL
— полукольца ACL
— шпильки ГБЦ ARP
— пружинки и тарелки клапанов BC от PAC Racing
— валы HKS 272 впуск и 272 выпуск
— разрезные шестерни AJS
— прокладка под ГБЦ Tomei 1,5 mm

Трансмиссия.
— АКПП от Стаса stasyan200 (полный ребилд+доб.фрикционы)
— ГМ (за пиленый) и бублик атмосферный 1JZ ( под 3800-4000 об.) от Стаса stasyan200
— дифференциал заварка, Г.П. 4.1

Впуск.
— турбина BORG WARNER S300SX-E 9180 T4 1.05 A/R TwinScroll, v-band
— blow-off TiAL style 50мм
— интеркулер Greddy M-Spec 100 мм
— фильтр K&N вход 100mm

Выпуск.
— выпускной коллектор greddy
— вестгейт 50мм HKS style
— даунпайп на 76mm
— выпуск FUJITSUBO Legalis Super R

Топливо.
— Топливные форсунки Bosch 1000cc
— топливная рейка 2JZ-GTE HKS style
— топливный насос Walbro 450lph
— регулятор давления топлива AEROMOTIVE 30 — 70 psi (вход / выход AN6, обратка AN6)

Электроника.
— компVEMS ( полный комплект)
— Defi Advance ZD 9 в 1
— kortometr — dashboard

Зажигание.
— катушки сток от 2jz-gte vvt-i
— свечи NGK BKR8EIX-11
— Генератор от 1JZ-FSE на 130 А.