Toyota Avensis табун черных лошадей
Toyota Avensis 2007, двигатель бензиновый 2.4 л, 163 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Немного о пути, приведшем меня к приобретению именно этой машины. :)
Наша (моя и моей семьи :) первая иномарка (до этого был папин ИЖ 2126 (Ода), затем своя собственная "пятнашка" (ВАЗ 2115), прослужившая нам верой и правдой с 2006 по 2013 год (или 95 тысяч км, кому как больше нравится)). В этом году решили подумать о безопасности (в семье появился второй ребенок), да и о комфорте.
На Авенсис я уже давно заглядывался — на работе есть служебный (1,8 МКПП). Очень приятная машина как по ходовым характеристикам, так и по вместительности багажника (для нашей семьи это весьма важно — часто ездим в дальние поездки, и берем с собой много вещей). Единственная модель, которая мне нравится внешне из Тойот.
А тут как раз совпало, что близкий друг собрался продавать своего Авенсиса (2005 год, 2,0 АКПП, средней комплектации). Машина ухоженная, он единственный и очень аккуратный владелец. Так что, можно сказать, я нацелился не на марку-модель, а на конкретную машинку. Нашел покупателей на своих жигулят (2115 и 2112), уже представлял себя за рулем на новогодних каникулах, но друг передумал продавать до конца весны. Я несколько расстроился, уже позвонил ребятам, что пока не буду продавать жигули. Но на семейном совете приняли решение, что надо искать альтернативные варианты, коль уж настроились. К тому же после весны уже будет +1 год к возрасту обеих моих машин, что не прибавит им цены: в результате потерянные деньги, да и не факт, что смогу так же быстро найти покупателей на обе машины.
Авто.ру и авито в руки, телефон к уху и начал изучать рынок. :) Страшновато играть в лотерею с покупкой б/у иномарки, но что делать… Первое же объявление на авито очень привлекло внимание, но цена была сильно выше нашего бюджета. Все остальные предложения не понравились абсолютно. Съездили с родственником, посмотрели, обоим очень понравилась и было принято решение приобрести. Через неделю съездил забрал, в этот же день переоформили на меня, и в результате я уже 3,5 недели (с 11 декабря) владею этим чудом японского автопрома.
Немного о машине: пробег 73.000 (судя по состоянию салона и кресел — похож на честный), состояние отличное, из недостатков — трещина на лобовом стекле (замена у официалов стоит 32000, но я пока не хочу — она внизу и не сильно мешает). Все остальное — в идеале. Стоят еще родные ксеноновые лампы, родной аккумулятор. По ЛКП 2 очень несущественных вопроса (2 коцки от камней на капоте, замазанные кисточкой, да вмятинка на заднем бампере, также замазанная и не сильно заметная). После приобретения машина была покрыта жидким стеклом, так что кузов выглядит отлично для своих 6 лет. Техническое состояние, на мой взгляд, весьма приличное. Двигатель работает очень спокойно и ровненько, коробка переключается плавно, не пинается. Подвеска работает тихо, не гремит. Единственное — надо поменять тормозные диски и колодки по кругу (уже закуплены и на новогодние выходные запланирована замена). Менять буду сам, ибо руки откуда надо (многолетний опыт владения российским автопромом дал некий опыт :)), инструмент есть, желание и время — тоже. Это все из необходимых работ, что я запланировал на ближайшее будущее. В дальнейшем хочу выпрямить штатные литые диски (на обоих задних дисках с внутренней стороны есть по небольшой вмятине), по весне — замена всех масел и фильтров. На данный момент поменял щетки дворников, лампочку в доп.стопе, лампочки в задних поворотниках (осыпался оранжевый лак) — не люблю, когда непорядок в освещении.
Впечатления от езды у моей семьи, конечно, просто непередаваемые. После жигулей такая довольно комфортная, просторная, плавная, тихая и в то же время довольно резвая машина. Не говоря уже о безопасности! И, если "пятнаха" любила обороты и на ней, зачастую, хотелось погонять, то Авенсис, наоборот, располагает к спокойному стилю езды. Что уже отметили все, кто со мной ездил. :)
В общем, автомобилем я очень доволен, ничуть не пожалел о приобретении. Надеюсь, что при бережном отношении прослужит нам не один год. :)
Паспортные данные
- Двигатель 2.4 бензиновый, 163 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2007 года выпуска, была куплена в 2013 году
- Toyota Avensis II выпускается с 2003 года
Бортжурнал 41
Аксессуары


Доработки

Наблюдения и впечатления

Неприятности





Ремонт и обслуживание

























Разное






Машины в продаже

Toyota Avensis, 2003

Toyota Avensis, 2007

Toyota Avensis, 2007














Комментарии 85
Хорошо тачка смотрится, еще и на черных дисках.
Спасибо! Диски красивые, факт.
2,4 л. на мой взгляд лучше, чем могло быть 2.0 от товарища…удачи
Разумеется!:)
Отличная машинка! Удачи)))
Благодарю!:)
Салам! Вижу богатый борт журнал и достойный уход за машиной! Хочу посоветоваться. Мне тут подворачивается Авенсис 2008 2,4 — чёрный на чёрном… куда смотреть, что сразу делать, с чем столкнусь и сколько это по деньгам… можешь писать хоть в долларах хоть в рублях) и как едет 2,4? как там коробка? — просто одно объявление смотреть и там чувак один писал, что движка и коробка контрактные типа …
Привет! :) Да ладно, прям "богатый борт журнал". :))
Что такое "черный на черном"?
Сразу можно сделать следующее: на прогретой на стоящей машине дать 3,5-5 тысяч оборотов и посмотреть наличие дыма из трубы (пусть даже небольшого). Если есть — то масло жрет. Есть у авенсисов такая болезнь. Жор может доходить до 1 литра на 1000 км. Тут либо замена колец, либо замена движка на контрактный.
Далее. Состояние левого приводного вала, они под балансиром гниют очень знатно. Многие его спиливают нафик.
Про коробку. У многих она в диапазоне 40-70 км/ч подвывает (у меня в том числе). В принципе, ничего криминального в этом нет.
Еще одна болезнь: выгорает отражатель на линзах ближнего света. Замена либо фар целиком (очень дорого и тоже не сильно надолго), либо линзовых модулей (по деньгам не скажу сколько стоит).
Едет ли 2,4? Не сказал бы. Думаю, всяко хуже, чем 3.2. ;) Октавия 1.8 TSI едет гораздо интереснее. :)
А так машина довольно неприхотливая. Я доволен, менять пока не собираюсь. Ща движок переберу (кольца поменять — масло жрет) и буду дальше кататься.
Блин ну спасибо! очень понятно и подробно)) Масло жор это плохо. 1л на 1000км это ппц)) Хорошо проверю всё тщательно)
Не за что! :) Спрашивай, если что. :)
V0ffka71
Привет! :) Да ладно, прям "богатый борт журнал". :))
Что такое "черный на черном"?
Сразу можно сделать следующее: на прогретой на стоящей машине дать 3,5-5 тысяч оборотов и посмотреть наличие дыма из трубы (пусть даже небольшого). Если есть — то масло жрет. Есть у авенсисов такая болезнь. Жор может доходить до 1 литра на 1000 км. Тут либо замена колец, либо замена движка на контрактный.
Далее. Состояние левого приводного вала, они под балансиром гниют очень знатно. Многие его спиливают нафик.
Про коробку. У многих она в диапазоне 40-70 км/ч подвывает (у меня в том числе). В принципе, ничего криминального в этом нет.
Еще одна болезнь: выгорает отражатель на линзах ближнего света. Замена либо фар целиком (очень дорого и тоже не сильно надолго), либо линзовых модулей (по деньгам не скажу сколько стоит).
Едет ли 2,4? Не сказал бы. Думаю, всяко хуже, чем 3.2. ;) Октавия 1.8 TSI едет гораздо интереснее. :)
А так машина довольно неприхотливая. Я доволен, менять пока не собираюсь. Ща движок переберу (кольца поменять — масло жрет) и буду дальше кататься.
Про подвывающую коробку, у меня тоже подвывает как троллейбус но это не коробка а подвесной подшипник на правом валу. Я набрал запчастей и скоро займусь устранением этой проблемы.
подпись)
Подпись.красивый авто
Спасибо! Взаимно!
Подпись
подпись ! достойный аппарат !))
Спасибо! :)
Вова кидай ответочку то( на подпись)
Дяденька, простите, затупил. =) Исправился!
Удачи 5+ ))