Toyota Camry ZX Чистый блонд

Приобрел я ее в 2008 г. в несколько уставшем состоянии но, глаза боятся а руки делают!Достойная динамика, (смотря сколько тел на борту) хорошая управляемость, отличная (для седана) проходимость(в таких гавнах лазил не приведи господь) За рулем каждый день, хлопот данный автомобиль мне не доставляет, не прихотлив, ни разу меня не подводил(ну почти…раз подвела цабака…но -37 было…простил), расходники найти очень легко и ремонт стоит недорого.(короче классная тачка!)
Причем хоть машина уже и стара но, многие новые рядом не "валялись"
-Музыка-
Голова JVC KW-AV50EE 2DIn
-заменил динамики фронт DLS M6/5 MK4. Мощность RMS: 50 Вт
Мощность(Макс.): 80 Вт
Чувствительность: 91 дБ
Глубина посадки: 57 мм
-тыл пока оставил штатные тойтовские, да и в задних дверях они особо то не нужны, так на подзвучку(15 ватт номинал)
-Усилитель 4- х канальный BLAUPUNKT GTA 470 Номинальная выходная мощность при 4 Ом: 4x70 Вт
Максимальная выходная мощность при 2 Ом: 4x200 Вт
Максимальная выходная мощность в мостовом режиме при 4 Ом: 2x400 Вт
КНИ: <0,04 %
АЧХ: 10 — 26000 Гц
Отношение С/Ш: >90 дБ
Входная чувствительность: 0.3 — 8 В
Фильтр НЧ: 50 — 250 Гц
Фильтр ВЧ: 50 — 250 Гц
Усиление баса в дБ: 0-12 дБ
Крутизна спада: 12 дБ
Максимальное потребление энергии (предохранители): 60 А
Габариты Blaupunkt GTA 470 (мм): 290/254/49
Сабвуфер Challenger Max-line 10WB (free air)
Диаметр, мм: 250
Мощность номинальная / максимальная, Вт: 300 / 600
Полная добротность (Qts): 0,5423
Частота основного резонанса (FS), Гц: 34,1262
Эквивалентный объем (VAS), л: 28,4661
-ВиброШумоизоляция(STP GOLD) всего кроме потолка(ну лень было)летом займусь.
-Колеса-
-Диски(лето)JAPAN. 195-60-15
-Диски(зима) SKAD ., 185-70-14
(((Под капотом "светофор" ))))