Toyota Celica

В общем супруга захотела снова Селику, сказано, сделано. Рванул на 8 марта в Астану, купил, прилетел обратно.
3S Ge, японка с правым рулем с МКПП E56 и суперстратом.
Тогда я еще не понимал, сколько это удовольствие мне встанет, но, как говорят, за удовольствие надо платить.
Была восстановлена передняя подвеска, все шаровые, сайлент заменен на полиуретан, ибо ничего более приемлимого по ценам/срокам не было. Заменены внешние шрусы, внутренний левый тоже просится на замену, но аналогов нет, только контракт вал в сборе, пока думаем. Была промыта, заменена смазка, развернут сепаратор, в целом пока тишина.
Попал в ямы, ушатался, по другому не скажешь, минус 2 колеса, бампер, порог. Асфальт уплыл со снегом и я ухнулся в ямку. Вызвал полицию, оформился, посмотрим что получится взыскать по ущербу.
Накинул пока 17", которые достались с машиной, в планах восстановить лежащие в гараже 15", на них резину пожирнее и по нашим дорогам будет приемлимо, ходовка дольше жить будет да и на душе спокойнее, все таки запас прочности за счет жирной резины будет меньше таять.
Еще надо убрать последнюю банку а-ля HKS, чтобы работала машина потише, все таки на повседнев и по трассе довольно утомительно с диким рычанием.