Бывшая — Toyota Corolla Хетчбэк

Наконец-то купил свою первую машину, императорской разработки и королевского качества)
Влюбился сразу же, а как известно первая любовь самая лучшая и такой как она уже не будет.До этого долгое время ездил на отцовской ГАЗ 3110 (только положительные впечатления).
Для меня машина (как, наверное, для всех посетителей данного сайта) не просто кусок железа, а скорее частичка меня.
Раньше когда ездил на иномарках, после волги не хватало какой-то связи с машиной всё легко и просто, как будто игрушечное и всё не по-настоящему. Ты её не чувствуешь, вроде делает всё хорошо, но не то.
С этой же было всё по-другому. Понятно что машина японская и другого класса, но после волги сел и почувствовал себя также, та же короткая коробка, много оборотов руля и тяга с холостых. Можно трогаться даже со второй, понятно что это заслуга коротких передач, подобранных к малообъемистому двигателю. Обзор хороший единственное, что мешает обзору — стойки очень толстые и центральное зеркало (иногда приходится чуть опускать голову, чтобы рассмотреть всё справа).
Отношусь к тем людям, которые не любят ничего лишнего, только то что действительно полезно.

Планы
— Поставить туманки DEPO, сделать две туманки сзади
— Рукоять КПП из стали castom
— Перешить кожух КПП, руль, рукоять ручника
— Замена штатного сигнала

Сделано
— ШВИ дверей
— Улучшение аудиосистемы
— Заменены щетки на бескаркасные
— Диоды освещение номера
— Замена прокладки клапанной крышки
— Замена всех стоек в сборе+пыльник передний+сход-развал
— Замена всех сайлентблоков
— Замена левого ступичного подшипника
— Комплект летнего литья
— Замена левого наружного ШРУСа
— Поставил OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED

Пока всё, но начинаю исследовать данный сайт, что-то подсказывает что планов добавиться)