Toyota FJ Cruiser

Автомобиль для города, загорода, межгорода. Иногда в магазин, иногда в театр, на работу, реже на охоту. Невзирая на специфику, эксплуатируется семьёй из четырех человек и одной маленькой собачки. Тот кто за рулём всегда доволен машиной — остальные стараются не жаловаться т.к. это бессмысленно. Fj проделал долгий путь: Родившись в Японии был направлен в ОАЭ где видимо покарял песчаные дюны, затем каким-то образом оказался в Казахстане где наверное, впервые обулся в зимнюю резину, потом перешёл условную границу с Российской Федерацией и на год поселился в Новосибирске, где был вынужден бороться уже с сугробами. Когда сугробы надоели и автомобилю и хозяину, продолжил стремительное движение на запад и оказался в культурной столице — славном городе Санкт-Петербурге. За период эксплуатации в РФ автомобиль не подвергался каким-либо значительным доработкам и ремонтам, что радует, т.к. подтверждает его достойное состояние и бережное отношение прежних заграничных владельцев.
Продажа авто в ближайшее время не планируется ибо за полтора года он успел стать надёжным другом. Тюнинг и модернизация кажутся бессмысленными т.к. машина внешне всегда выделяется в городском потоке, а её технические характеристики устраивают по всем критериям.
Данный автомобиль был приобретен после неудачной попытки пересесть на легковой седан. Преимущественно эксплуатируя внедорожники, в основном Toyota, я решил что джип больше не нужен и в 13г. Купил новую Камри, которая была сначала два раза разбита, потом угнана и возвращена, потом опять два раза разбита и наконец-то продана. Когда встал вопрос "что купить?" Требования были такими:
1. Опять внедорожник на раме;
2. Тойота;
3. Ну и чтобы каждый жулик и негодяй не имел к ней большого интереса.
Так родилось решение купить этот автомобиль. И в нём я не разочаровался.