Toyota Harrier Hybrid Style MAUVE

2.5 Hybrid E-Four Premium Advanced Package Style MAUVE Привезён мной с японского аукциона тёще вместо ее Приуса 20. MAUVE — лиловый, хотя по мне фиолетовый ;-) Style MAUVE это фиолетовая строчка на сидениях и торпедо и фиолетовые ремни безопасности. Торпедо в отличии от обычных комплектаций не коричневое, а коричнево-сливовое. Искал его долго почти 3 месяца. Надо чтоб был без обвеса и в максимальной комплектации, пожелание тёщи. А они как максимальная комплектация, так обвес до самой земли… Короче, купил. На момент покупки обошелся в 3 млн. иен, оценка 4,5 АА. Пробег на момент покупки был 65000 км.
Сейчас 104000 км. Собственно ездит на нем тёща. Ездит громко сказано. Машина больше стоит. По пробегу видно. Я на нём очень редко езжу. Масло поменять, переобуть, в таком ключе. Я на сотке двигаюсь. Как говорится one love.
В этом году стал ресурс сотки беречь. Стал чаще ездить на Харьке. Один хрен стоит. Начал замечать в нем недочеты по ходовке.
Сделаю отступление. Сотка у меня на ОМЕ подвеске, C-HR жены на пружинах Tanabe, +2 см. Машины жестче стока, поэтому Харриер с его кисельной подвеской меня вогнал в уныние. 2,5 л гибрид, едет достойно для жоповозки, а вот с рулёжкой у него совсем печаль. Начал работать над этим. Подробности опишу в БЖ. Ради этого и решил завести бортовой журнал.