Toyota Mark II トヨタ マークII wagon wheels

С седана sx70 у меня появился интерес к 71м кузовам . По мере поиска информации о ремонте и запчастей для седана, появлялись новые знакомства, круг общения расширился и я узнал, что в 70-х кузовах выпускались универсалы аж до 1997 года, но в России они уже были не популярны, так как с 90х выпускались более интересные модели, более навороченные, а самое главное с новым не квадратным дизайном, наподобие королл, калдин и т.д. Начались поиски подходящих вариантов. Один хороший марк уехал в Челябинск по причине неадекватности продавца, через неделю увидел его на драйве, да, как говорится :"sh*t happens", тот универсал был то что нужно — булочка, торт с вишенкой на вершине. Обьявлений по универсалам было крайне мало и искал я обязательно на 2х литровом двигателе. Подвернулся этот вариант, конечно не торт по состоянию, и даже не булочка, но передвигается сам, салон комплектный, универсалы в этой ценовой категории, особенно 2х литровые в продаже долго не задерживаются. Уладил дела и рванул за ним за 700 км. Конечно, вживую состояние еще хуже, чем на фото, но универсал и в хозяйстве был нужен, и для седана запчасти возить, запчастей уже достаточно было подкоплено, разница с седаном только в задней подвеске и задней кузовне, так что недолго раздумывая приобрел его.
_____Сообщество Toyota Mark II, Chaser, Cresta, Cressida (60, 70, 80) на drive2_____
_____Сообщество в вк x71squad_____
_____Чат тг 71е кузова_____
_____Чат тг x70 wagon_____
_____FAQ: Самые популярные вопросы по x7x и ответы на них _____

1. Приобретение
2. Смазки
3. Тормозная система gx70g / #x72/76/78
4. Топливная система gx70 / gx71
5. Датчики 1g-eu
6. Каталоги производителей запчастей + полезные ссылки
7. Втулки селектора акпп mark x70/71
8. Задняя подвеска gx70g wagon 1g-eu мост
9. Предохранители gx70g