Бывшая — Toyota MR-S Race2day (1ZZ TURBO)

Сайт о любительском автоспорте: race2day.ru/

Колодки Rspec для вашего авто — race2day.ru/shop2race/category/view/5.html

Civic EG отличная машина для трека — дешевые и доступные запчасти и тюнинг, отлично рулится, разгоняется и тормозит. НО! Это переднеприводный автомобиль, повадки которого никогда не сравнятся с автомобилем с приводом на заднюю ось.

Именно поэтому, когда Civic начал преподносить не приятные сюрпризы и требовать все больших и больших вливаний денег, я понял, что пора бы уже задуматься о смене автомобиля. Тем более, что кайфа от езды на переднем приводе я получать перестал…

Что же выбрать в итоге? RWD машин в хорошем состоянии, чтобы сесть и сразу поехать на нашем рынке невероятно мало. Первое, что приходит в голову — Mazda MX-5. Но NA и NB кузовом не найти совсем, а NC хоть и отлично подходит для трека и стоит разумных денег, но стоимость обслуживания в случае чего обойдется не дешево…

Параллельно я просматривал объявления с другим автомобилем…одноклассником MX-5, но чуть более необычным — Toyota MR2! Двигатель 1ZZ, подвеска от Королы и Селики — все доступно и есть почти на каждом шагу!

Но найти хороший экземпляр оказалось очень не просто…леворульная в Москве была только одна, которая оказалась ооочень сильно битой и плохо сделанной. Решил посмотреть на авто с правым рулем — тоже не сахар. И тут, в очередной раз обновляя страницу на дром.ру, вижу ее…

Единственная проблема — машина в Краснодаре, за 1500 км от меня. Что же делать? Сразу списываюсь с Краснодарскими Редлайнерсами, которые осматривают машину на подъемнике и загоняют на сход-развал. По словам хозяина и выводам из осмотра — машина живая, но была бита еще в Японии, там же и делалась. В остальном все супер — берем!

Июль 2017
Двигатель:
1ZZ
Портинг ГБЦ by Кукуруку
Противоотливной поддон OBX
Маслокуллер MWR
Турбокит Power Enterprise

Коробка:
6МКПП (C60)
Дисковая блокировка Cusco RS.

Подвеска:
BC Racing RM F8/R10kg

Салон:
"Быстросъем" руля NRG
Руль Nardi
ковш Sparco
Дуга безопасности Harddog
Датчики буста, давления масла и температуры масла

Колеса:
А) Rays RE30 6.5Jx15 / 7Jx16 + 205/50R15 / 225/45R16
Б) 949racing 8Jx15 + 225/45r15 Hankook RS3

Кузов:
OEM хардтоп
Воздухозаборники CLperformance
Китайский карбоновый спойлер

Тормоза:
Сток кроме колодок и дисков.

На данный момент 240 лс (0,5 бар) и 1000 кг.