Бывшая — Toyota RAV4 Японамать

Ближайшие планы:
1. Спрятать регик
2. В салоне поменять все лампочки на диодные
3. Установить ГБО
6. Зашумить двери, а так же днище по возможности и устранить все сверчки
7. Провести полное то с заменой всех масел
8. Довести до ума подвеску, заменить стойки амортизаторов и колодки
Итак. После продажи Мазды я долго искал подходящий мне автомобиль. Честно, не знал даже что брать. Один хлам продают. Смотрел на киа рио, очень он мне понравился своей дешевизной и надежностью, но что то по безопасности он мне не внушает доверия. С тем как он держит колею, это атас.
Смотрел камри 40 кузов, если честно, такое гвно продают, и еще такие бабки просят за этот металолом. Вот впринцыпе неубиваемая тачка, но на авито/дроме/автору одни убитые тачки, не убитые продаются за бешеные бабки. Был один вариант 10 год за 870, п***, я в 14 году взял 13 год с пробегом в 40000 2.5 за эти же деньги. В топку короче эти камри отжатые и всаженые. Как так люди свои автомобили доводят хз.
И что то как то глянул я рав4… Не искал я себе такую тачку, не мое это. Но вот обьява появилась. Поехал глянул. С виду не убитая, пробег 103000, в тойоте обслуживалась. По кузову хозяин сказал что красилось заднее левое крыло. По факту толщиномер показал не значительную покраску левого и правго крыла и правую дверь заднего пассажира. В цвет попали, вопросов нет.
ПТС дубликат, естественно меня это смутило, типа два хозяина… По базе ГИБДД их 6, я стал 7. Но фактически авто было изначально оформлено на ООО, и насколько раз переоформлялось, хз зачем. Предыдущий собственник связался с тем, у кого покупал, там ездила женщина и авто было оформлено на ее ООО. Короче удостоверившись что это не криминал, решил загнать в Тойота Центр Уфа. Провели диагностику, авто в отличном состоянии как внешне, так и технически. Нужно только ТО 105000 пройти, и поменять колодки вкруг. Так же стоит пройтись по салону и убрать все скрипы, бесят аж.