Toyota Sequoia Серебристый Бегемот

При покупке хотелось:
— просторный салон, но не минивэн.
— 8 мест, но не минивэн.
— нормальный, более менее приемистый мотор, с чугунным БЦ и гильзами.
— высокая посадка.
— полный привод.

Паджерик стал нам маловат. Новые авто мне не надо. Угонят\не угонят, поцарапают\не поцарапают — хочу спать ночью спокойно. Обилие лишней электроники мне тоже не нужно.
Поэтому пиитета к "новым" авто или авто посвежее не испытываю. Мне дико включать кондюк, тыча пальцем в планшет с мультиками — мне нужна кнопка, причем крупная, что бы нажать в перчатках, что бы был тактильный отклик — такой авто должен быть :-) ЕВПОЧЯ.

Этот бортжурнал для тех, кто уважает "своими руками".

Пузотерки, турбонутые — пройденный этап — нужен просто сарай. Большой, что бы можно было всем сесть и много положить. И в путешествие! Минивэн не хотелось, может в другой раз :-)

По изучав рынок — понял, что оптимальный вариант — Секвойя. Большой сарай с большим багажником. 3м рядом сидений.У крузера не нравится 3 ряд сидений и то, как они складываются. А паджеро спорт нам стал тесноват. Очень не удобный 2ой ряд.

Стали смотреть на Секвою :-) Подвернулся вариант не изуродованный ГБО, не перешитый ни на какие евры, без колхозного креатива, ну если не считать ксенон :-) Ну и отсутствие хрома. К определенному возрасту уже не восхищают всякие блестяшки.

Так называемые "новые" авто, эти выкидыши с убогими вариаторами и роботами, силуминовыми двигателями, с кузовами из фольги нас с женой не привлекают.

Расход меня особо не волнует. Газовые, дизельные вонючки не интересуют. Даже обсуждать нет смысла.
Никого не призываю подписываться — ибо это просто бортжурнал, что бы сам не забыл, что делал и когда :-)
И как опыт ремонта того или иного узла может кому то пригодится.
t.me/mytoyotasequoia2001