Toyota Succeed

Очень нужна была машина побольше — в смысле багажного отделения побольше и грузоподъемности поболее, т.к. багажного отделения Сиенты стало катастрофически не хватать. Едешь в отпуск или на охоту и начинается квест — куда затолкать двух собак, двух кошек, ребенка, жену, а груз куда?
К Пробке или Саксу уже лет 5 как присматривался, в итоге решили его.
Из требований — два передних стеклоподъемника (требование жены, хотя и на весла был согласен), пробег до 50 тыс, 4WD, лавка сзади. Именно лавка, т.к. нужен ровный пол — бывает надо заночевать в полях, ровный пол важнее удобства задних пассажиров.
Машину заказывал в джетавто, как и первую сиенту.
Предоплату внес 24 июня, а 5 июля сторговали на TAA аукционе, оценка 4СС, пробег 38 тысяч, комплектация UL-X 4WD, 2 комплекта резины лето/зима. Еще пару недель по Японии, пару дней до Владика, уж не помню сколько на растаможку. После сдачи на склад АвтопортГрупп (был выбран автовоз, т.к. были сведения о задержках в сроках на ж/д), ждал 25 дней автовоза. Погрузили числа 13 сентября на автовоз. Автовоз где то перегружался, где то ломался, в итоге приехал в Мск 30 сентября. Итого с момента заключения договора до момент разгрузки на складе Мск — 3 месяца.
Из планов:
1) резина Sumaxx 175R14 All Terrain A/T, куплена во Владике, привезена с машиной
2) проставки 30 мм к весне
3) жесткая полка в багажное отделение
4) изменить наклон задней спинки
5) сделать съемный матрасик на заднюю лавку для дальняков
6) майфун с экраном 2Din