Бывшая — УАЗ 3962 БухАЗик V8
УАЗ 3962 1995, двигатель гибридный 4.2 л, 125 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на ТагАЗ Tager 3D "Товарищ" и ГАЗ Газель ГАдЗилка (до этого — УАЗ 3962, Ford Focus Hatchback и Jeep Grand Cherokee)
Тамбов, Россия
Отзыв владельца
Ну вот и сбылась мечта идиота :))) Давно хотел машину для экстремальных выездов на природу… В результате 29.02.2012 был приобретён за 60 000 рублей данный аппарат (заготовка для последующей постройки экспедиционника). Пугающий внешний вид, "спартанский" интерьер не напрягают, т.к. всё равно всё переделывать, перекрашивать и т.д. Одним словом теперь есть чем заняться в свободное время :)))
Планы:
#) Двигатель V8 4.2L от ГАЗ-66 [в процессе]
#) Шноркель. [complete]
#) Блокировка "Блокка" в задний мост [complete]
#) Лифт:
Лифт кузова 60мм. [complete]
Лифт подвески мост\рессора 60 мм [complete]
#) подрезка арок в процессе
#) резина "Белки."
#) ГУР по схеме ГАЗ-66, заменён на MCC Кантер [complete]
#) Экспедиционный багажник
#) Выхлопная система вверх.
#) Установка автономной бензиновой печки ЗАЗ (отложена до осени)
#) Замена всей эл.проводки, установка современных реле и предохранителей.
#) "Люстра" [complete]
#) Генератор 120А [продан]
#) Покраска в камуфляж.
#) Заварка диффа переднего моста.
16) Блокировка "Блокка" в задний мост [complete]
17) Амортизаторы ГАЗ-53
18) Пневмосистема с мех.компрессором.
19) Пневмоприводы РК.
…
Паспортные данные
- Двигатель 4.2 гибридный, 125 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1995 года выпуска, покупалась в 2012 году
- УАЗ 3962 выпускается с 1965 года
Бортжурнал 71
Аксессуары



Доработки





























Наблюдения и впечатления


Неприятности


Ремонт и обслуживание























События


Топливо и расход

Фото и видео

Разное








Машины в продаже

УАЗ 3151, 1999

УАЗ Патриот, 2021

УАЗ Патриот, 2021










Комментарии 34
Приветствую! Почитал Ваш БЖ про БухАЗик. Сам внедрил V8 в Патрика. Только вот не понял про радиатор. Если не трудно объяснить подробнее. От чего и хватило ли теплообмена в процессе эксплуатации? Николай.
Подпись! Респект!
Подпись
Подпись в ответ.
подпись
Подпись!
Удачных покатушек, Зема!
Спасибо, Зёма)). На "Золотой треугольник" собираешься 4 июля ?
Полетела коробка( нет задней) так что боюсь что не успеваю
Успехов в достройке!
Спасибо !
ПОДПИСЬ И УДАЧИ!
ОТ DIMADJANA !
подпись
Подписался)
Подписался. Удачи!
Кросавец :) Я своего 31519 за 67 тыр в хлам убитый брал.
Мой с Пичаево до Тамбова своим ходом доехал, после долгого простоя :) Сейчас меняю зажигание на "подводное", карб на 126ГУ, и прочистка всей топливной системы.
Я пока родное оставил зажигание. Хороший Старооскольский трамблер поставил — проблемм нет. А вот карб взял 4178, проблем нет.
Я вот тоже думал ДААЗ 4178 или К-126ГУ… В результате пришел к выводу, что 126 проще и надёжнее (нет электрики).
к-151 чёта отпунгул наворотами.
отличный бух!