Я бы не стал заморачиваться пневмоподвеской.Пневмоблокировка, подкачка шин — ещё стоящее дело, а от пневмоподвески толку?Мерседес всё равно не получиться…Лучше дополнительные амортизаторы двойного действия с пневморегулировкой (как раллийном Патрике)!
Представь простую ситуацию: сел в глубоком снегу при этом как правило якорем становятся не только мосты, но и всё что выше. Благодаря пневмоподвеске просто дополнительно поднял кузов и у тебя есть все шансы выехать без посторонней помощи и с минимальными трудозатратами…
Конечно согласен, но Патрик и на мосты так садиться, что хоть трактором)))) Моё мнение: блокировка потом лебёдка))) Я в снегу обычно только на диагоналку, либо одной стороной буксует))А летом если на мосты сел, то до кузова место ещё есть)))
Я хочу ещё амортизаторы добавить, а то гружённый, на скорости, по ухабам — одни не справляються…У меня стоят Плаза Эсктрим, надо ещё какие нибудь маслянные двустороннего действия.А по пружинам много где написано и варианты разные, главное чтобы встали не много сжатыми, толстые или очень длинные тоже не надо (посмотри передне приводные).Ставяться на место отдойников с приваркой площадок под пружины сверху и снизу.
По дизелю никаких претензий!Хотелось бы не много больше объём, кажеться машина тяжеловата для него, но это лично моё мнение! Зимой никаких проблем с мотором нет, если лить зимнее топливо.
Куда машинка делась?
продал(((
чет бж не заполняется уже пол года?!
Работа не позволяет зависаеть в инете))))
Постараюсь найти время))
Привет трактаристам
Взаимно)
неплохой ПАТРИК! землякам подпись и удачи на всех направлениях!ну и забегайте в гости будем рады)))))
Взаимно)
Подписался))) Удачи!
Взаимно!)
Подпись
Подпись!
Патриот+дизель — так и должно быть!
подпись 4х4
В ответ)
двигатель iveco или змз514
ИВЕКО, в описании же написано.
Раскажи какой расход трасса-город
10-12, при 95-105 км в час…вроде так…
+1 подпись
В ответ)
спасибо. с наступившим нг!
Аналогично))) С Новым Годом и Рождеством!)
подписываюсь) Тоже задумался о патрике) весной планирую брать…но только бенз)
Подпись ! интересный БЖ!
"Патриотам" респект и уважуха.
Подписался
В ответ!)
Подпись! Отличное авто!)
В ответ))
Подпись Земляку!
В ответ))
Жаль сейчас не ставят дизеля ивеко на Патры… Т.к. Брать ЗМЗшный очень большая лотерея.
Подпись, ни гвоздя ни жезла, забегай в гости!
В ответ))))
Земе Подпись!
В ответ!))
Какой расход дт ?
Стабилен)))) 9-11
подпись, дизельку :)
Удачи на дорогах и направлениях
Подпись
Подпись дизельному собрату! =)
С ответной подписью! Удачи на дорогах!
Удачи на дороге и бездорожье, подпись
взаимно! и овера впридачу :)
Подписался… удачи на дорогах)))
Привет, земляк)
Подписался, в гости заходи !
Я бы не стал заморачиваться пневмоподвеской.Пневмоблокировка, подкачка шин — ещё стоящее дело, а от пневмоподвески толку?Мерседес всё равно не получиться…Лучше дополнительные амортизаторы двойного действия с пневморегулировкой (как раллийном Патрике)!
Представь простую ситуацию: сел в глубоком снегу при этом как правило якорем становятся не только мосты, но и всё что выше. Благодаря пневмоподвеске просто дополнительно поднял кузов и у тебя есть все шансы выехать без посторонней помощи и с минимальными трудозатратами…
Конечно согласен, но Патрик и на мосты так садиться, что хоть трактором))))
Моё мнение: блокировка потом лебёдка)))
Я в снегу обычно только на диагоналку, либо одной стороной буксует))А летом если на мосты сел, то до кузова место ещё есть)))
Я хочу ещё амортизаторы добавить, а то гружённый, на скорости, по ухабам — одни не справляються…У меня стоят Плаза Эсктрим, надо ещё какие нибудь маслянные двустороннего действия.А по пружинам много где написано и варианты разные, главное чтобы встали не много сжатыми, толстые или очень длинные тоже не надо (посмотри передне приводные).Ставяться на место отдойников с приваркой площадок под пружины сверху и снизу.
Ясненько… Осталось окончательно сделать выбор. Либо пружины, либо пневмоподвеска.
Привет. Какие пружины подобрал и насколько сложно их установить?
Пружины не моя разработка, по этому секрет не мой.Установка не сложная, в течении рабочего дня-вместе с заменой всех амортизаторов и передних пружин.
Ну раз секрет… Поищем ответ на вопрос в другом месте…
привет, добавь по 4 листу в рессоры намного уверенее стоять будет! Подпись
Я пружины назад для этого и поставил.
Зёма подпись.
привет) как машинка у меня такой же дизелек…только на дукате)
Мне нравится!
Хотелось бы движок литра 3, машина тяжеловата для 2.3
ну я думаю тяги должно хватить…на дукате заглаза хватает…
Нравится, подписываюсь, привет от Крокодила, удачи тебе!
Привет подписался удачи на дорогах!
Заходи в гости))
Отличный автомобиль! Удачи на дорогах и вне…
Конечно подписался…
Ну и как в эксплуатации дизель себя показал?
По дизелю никаких претензий!Хотелось бы не много больше объём, кажеться машина тяжеловата для него, но это лично моё мнение!
Зимой никаких проблем с мотором нет, если лить зимнее топливо.
Дизель -это хорошо…подписался!удачи.
подписался. привет из солнечной сибири :)
Буду следить за твоей машинкой.Удачи))))