УАЗ Patriot From North to South
УАЗ Patriot 2013, двигатель бензиновый 2.7 л, 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Вот и случилось озарение — вернулись к истокам =) Не зря до появления мицубоса хотел уазик — в итоге к данному выбору и вернулся, с той лишь разницей, что взял не Хантер а Патрика.
Итак: Уаз Патриот 2013. цвет "Золотой лист" (я его с первого взгляда охарактеризовал как "хаки-металлик") символично то, что машина куплена 23го февраля =) только зеленые танки, только хардкор =)
Машина бралась с сугубо туристической целью — для путешествий на дальняк по просторам нашей необъятной страны. Альтернатив Патриоту за его ценник просто нет (повторяться про бюджетность и обширную возможность тюнинга не стану, на эту тему есть оочень хорошая статья у Алексея из Уфы, где он наглядно сравнил Патрик с крузаками и патрулями по всем параметрам). Я для себя другой машины для дальних поездок просто не вижу. Уход от иномарок лично для меня шаг правильный, а фломастеры на вкус и цвет, как известно, разные =)
Монстростроения из данной машины не планируется (для этого остался паджерик, вернее его часть), Строим полноценный туристический экспедиционник для дальняка.
СДЕЛАНО:
СВЯЗЬ:— Сибишка Мегаджет 600+ турбо и антенна Lemm2001 В данный момент стоит кирпич Alan42
ЛИФТ:
— Проставки под рессоры 60мм
— Проставки под пружины 30мм
— лебедка с маркировкой 9500
— Пиленные пружины(от калины) в дополнение к штатным рессорам.
— Пружины усиленные от мерса (Спасибо Synthraven )
— диски "оффроад виллс" R16 -19 шириной 8
— резина Максис Бигхорн 265\75\16 (Спасибо 781 )
НИШТЯКИ:
— Защита рулевых тяг
— хабы РИФ
— Спальник-органайзер с откидным столиком
— Полный антикор машины
— Частичная шумка салона
— шноркель
— дополнительная жабра охлаждения в левом крыле
— дополнительный фонарь заднего хода над запаской
— бортовой комп под новую торпеду
— камера заднего вида
— дудка от грузовика
— два аккумулятора под капотом (пока подключены параллельно)
— хайджек 1,2м+шаклы и корозащитка
— компрессор Т-Мах 72л\мин
— рывковый динамический трос
, Ещё не сделано:
— рулевой демпфер
— Проставки рама-кузов 6см (уже купил, но ещё не внедрил)
— Алюминий в салон вместо ковров
— силовик риф сафари
— экспедиционный багажник (платформа)
— люстра дальнего и рабочего света
— задняя лебедка с маркировкой 9000
— вывод сапунов
— раздатка 3,3
— 33 тапки на 15х дисках
— расширители арок (задние сделал, перед не сделал)
Паспортные данные
- Двигатель 2.7 бензиновый, 128 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина была куплена в 2013 году
- УАЗ Patriot выпускается с 2005 года
Бортжурнал 44
Аксессуары




Доработки



Колёса

Наблюдения и впечатления





Ремонт и обслуживание






События









Разное
















Машины в продаже

УАЗ Патриот, 2015

УАЗ Патриот, 2011

УАЗ Патриот, 2018







Комментарии 57
подпись! удачи на дорогах и вне их!
+1 подпись, отличная машина!
подпись
подпись.
Подпись!
про зеленые танки и 23 февраля отлично сказано!
подпись твоему УАЗке!
Подпись, хорошая машина, в хороших руках.
тоже подпишусь
Просмотрел весь бортовик. Всё понравилось. Подпись.
+1
Отличный трудяга.
Подпись и удачи!
подписочку вам) отличный экземпляр
подпись ! Удачи на дороге, Ни гвоздя тебе, ни жезла, Ни поломки на пути.
спасибо! взаимно =)
Я тоже на следующий год себе такое замучу. В этом уже не буду парится.
Новые колесья вообще в тему.
теперь хоть на машину похож стал))
отличный аппарат. удачи на дорогах
Подпись, ни гвоздя ни жезла, забегай в гости!