Бывшая — УАЗ Patriot «Уазафака» ПРОДАН

УАЗ Патриот! Об этой машине можно говорить вечно, как справедливо это заметил drive2ru, когда я попытался оставить данное поле пустым. Ведь столько всего сказанного пересказанного… Но ведь каждый УАЗ уникален по сути, соответственно и история у каждого своя. Если вдруг, кто-то подписался тут, то я честно признаюсь, писать я буду, скорее всего редко. Я в основном читатель Ваших блогов. Хотя, кто знает. О наболевшем может быть и чиркну пару строк, типа высказаться Вам…поплакаться)) Глядишь и совет дельный получу!
А вообще весь замут в том, чтобы попытаться построить экспедиционник. Купание с лопатами в болоте мало радостное занятие, лично для меня. Скорее предпочту подъем в гору по скальной породе.
И еще одно желание, это найти на просторах данного ресурса новых знакомых, друзей и просто людей, которые схожи по духу, которым хочется познать новое, увидеть невиданное… В общем абсолютно естесственные желания, нормального человека!

Что сделано:
— Лебедка в штатный бампер усилие 9500. RedBTR.
— Шноркель типа safari.
— Защита всего, что есть.
— Самоблок в заднем мосту.
— Переделанная оптика с бегающими поворотниками. Не советую к приобретению. Хочу вернуть все в зад.
— Лифт подвески +50. Пружины, аммортизаторы. Кусок мыла (рама/рессора) выкинут. Оказалось адовым злом для моей машины.
— Колеса 33/12,5/16 включая запаску.
— Кастор перепилен и теперь равен 3.4 градуса. Возможно позже воткну +8.
— Подшипники в шкворнях. Не знаю хорошо это или плохо, потому-что заменили их при покупке авто. Но шимми есть.
— Расширители, они же бушвакеры.
— Бампера "РИФ" по кругу. Лебедка переехала соответственно.
— Органайзер в багажник он же спальник, но с учетом любимого лабрадора.
— Багажник со светом по кругу.

Что надо сделать:
— Увеличенные баки.
— Прошить ЭБУ.
— Жесткие блокировки перед/зад.
— Покрасить чем-то защитным.

Всем удачи просто огромЕнной!