Volkswagen Transporter Dehler кемпер

Предысторию этого автомобиля можете прочитать здесь — www.drive2.ru/cars/volksw…ter/transporter_t3/astel/

Решили мы купить большую машину. До Оки у нас был Дискавери 2 и мы в Оку помещались после него трудно.
смотрели просто пассажирские Т3-и (у знакомого имеется такой автомобиль и он им очень доволен, несмотря на возраст). Мой мужчина давно периодически засматривался на кемперы, мы смотрели объявления и горестно вздыхали, но думали, что нам это не надо. Мы хотели Дефендер. Но по здравому размышлению решили, что Дефендер — не наша машина. Мы, имея Дискавери 2 1999 года, почти не ездили на нем в грязь, хотя и тюнинговали его периодически. Так что это была бы очень дорогая (на Дефендер в приличном состоянии денег категорически не хватало) игрушка, не более.
И когда мы увидели Т3-й дехлер на авто-ру, за разумные деньги, более того, посмотрев на Драйв-2 то, что с ним было сделано, мы в него влюбились. Вначале у нас не получалось договориться с хозяином (все-таки мы в Петербурге, а он в Москве и в Москве тоже были желающие его посмотреть), готова была ехать и я, и мой друг, но мы не особо надеялись его купить — как-то все произошло очень спонтанно. Но всё сложилось, и он у нас:)

Пробег у машинки на момент покупки — 184 000 км.
Имеются:
— ГУР
— кондиционер (надо заправить, еще не проверяли)
— прежний хозяин установил электростеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал.
— парктроник.
— имеются 4 люка. После Лендровера (до недавнего времени у нас был дискавери 2) я уже не считаю это плюсом:)
На борту есть плита с газом, работает, две раковины, подключена только одна, впрочем, вторая и не нужна.
Две кровати на 3-4 спальных места.
Далее я скопирую текст прежнего владельца с поправками на сегодняшнее состояние авто (надеюсь, он не обидится):
Родной комплектный салон, вплоть до оригинальной заглушки гнезда магнитолы, родной противомоскитной сетки и занавески на переднее стекло:
— газовая двухконфорочная плита
— 2 раковины (подключена одна)
— холодильник
— автономный отопитель Eberspächer B2L (фен) (надо доделывать, хозяин сказал, с ним были пролблемы)
— две розетки 220V в салоне с возможностью питания от инвертора или внешней сети
— два дивана, раскладывающиеся в огромную постель
— дополнительная кровать на второй полке для одного взрослого или двух ребятишек (наджо только сделать матрасик)
— несколько шкафчиков разного размера
— 2 стола — большой обеденный и маленький письменный (маленький, я так поняла, на торпеде раскладывается?)
— лампа дневного освещения в жилой части, также лампочка на гибкой ножке для письменного стола
— оба передних кресла Recaro с удобнейшими подлокотниками, а пассажирское даже поворотное — может вращаться вокруг своей оси, превращая салон в уютную кают-компанию.
— светоотражающие шторки по всему периметру салона, и соответственно, пластиковые стеклопакеты
— теплая прокладка под ковролином из настоящей пробки в салоне (это не проверяла)
— даже родные подушки-подлокотники для диванов на месте :)
— маркиза (тент)
— два бака для чистой и грязной воды под днищем емкостью по 50 л (надо только доделать сливную систему с краником, но это сущая мелочь)

Прежний хозяин сделал для машинки очень, очень многое, но и кое-что предстоит еще сделать. Мой мужчина будет заниматься технической частью, я — внешней стороной. В технической части я пока разбираюсь не очень, так что буду писать со слов и могу немного путаться .

По большому счету машиной очень довольны — идет хорошо, по дороге из Москвы в Санкт-Петербург не глохла (в отличие от ОКИ), управляется хорошо, посадка удобная. Конечно, машина не новая, но мы все равно в восторге. Друг говорит, ехать даже удобнее, чем на Лендровере — разгоняется лучше, более маневренная.