Volkswagen Passat Variant 3C

Люблю вагоны) люблю VAG! Думаю, что никогда уже не поменяю универсал на другой тип кузова) даже когда в массовое производство введут летающие автомобили — у меня будет все равно универсал!)

Вагон — это практично, стильно и далеко не дедовский вариант)

Года так два назад я вплотную осознал, что хочу низкую машину на "правильных" колесах! И тут подвернулся вариант взять койловеры — это был первый шаг к стэнс-культуре! Но все как говорится "не сразу". Дорабатывать можно практически бесконечно!

Инфа по пневме:
Front: KW basic 1 / Aero Sport by Universal Air ;
Rear: Airlift Slam kit, KW basic 1;
Airlift Paddle Switch (механические клапана);
Airlift EasyStreet монометры;
Berkut R20 компрессор;
Berkut TG-55 рэле давления;
Airlift 1/4 трубки;
Camozzi 6/4 трубки
SMC и Camozzi фитинги;
Полированный ресивер 16 л.
Camozzi влагоотделитель;

Теперь вот медленно и аккуратно езжу по городу. В целом добился того, что авто выделяется из массы других.
Перспективы на замену авто на данный момент нет, по этому довольствуюсь тем, что есть и продолжаю "издеваться" над вагоном)