Volkswagen Golf Тренажер
Volkswagen Golf 2012, двигатель бензиновый 1.4 л, 122 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на Volkswagen Golf Тренажер (до этого — Skoda Octavia)
Магнитогорск, Россия
Отзыв владельца
Этот автомобиль, как можно понять по его прозвищу, появился в моей семье в качестве учебно-тренировочного. Супруга в скором будущем получает водительское удостоверение, а моя машина мне нужна постоянно — к тому же заслуженная Шкода нередко требует внимания ввиду уже приличного пробега, а ее паспортные данные подразумевают негуманные страховые ставки для неопытного водителя.
При этом рублю нездоровится и цены на автомобили несутся очертя голову, будто преследуемые Дикой Охотой, — словом, нужно было поднапрячься и организовать в семью второй автомобиль, пока есть время на подготовку к эксплуатации и хоть какие-то возможности.
Критерии и муки выбора, которые довели меня до жизни такой, изложу немного позже отдельным постом в БЖ, а пока просто констатирую факт: был взят вот этот Гольф — довольно приличный, хотя и отнюдь не безупречный, а в целом соответствующий своему ценнику около середины рынка.
Состояние машины не идеально, но позволяет привести ее в околозавод, не "поднимая с колен" — а вложив относительно умеренные деньги в новые детали и работу людей, к которым я отношусь с уважением и доверием. Результатом чего, как я рассчитываю, будет машина в состоянии, радующем все органы чувств и позволяющем не только пройти без сюрпризов те сроки и пробеги, которые нужны моей жене для обретения водительской уверенности, но и с удовольствием ездить после этого.
Не идеальна и комплектация, поэтому планирую постепенно осуществить небольшие доработки — например, замену головного устройства мультимедийного комплекса на что-нибудь с большим экраном, позволяющим визуализировать работу парктроника (а также озвучить его, и вообще грибок экранчика нештатного парктроника так и просит его срезать), возможно — добавить к заднему парктронику передний и, если душа попросит, камеру заднего вида под поворотную эмблему — не просто же в качестве ручки ей там стоять! Какое ГУ взять — штатное от старших комплектаций, Яндекс.Авто, еще что-то — пока не знаю, хочу ознакомиться с мнениями опытных пользователей и установщиков.
В перспективе также возможны противотуманные фары и датчик света — сейчас в любом случае буду менять лобовое стекло с трещиной, подумываю о стекле в исполнении с датчиком.
Более крупных доработок не планирую — для предполагаемого режима эксплуатации они не требуются.
Надеюсь, что эта машина будет удобной и приятной не только в вождении, но и в эксплуатации в целом.
P.S. Своих фото пока еще не делал, поэтому позаимствовал несколько штук из уже закрытого объявления о продаже. Прошу не считать рекламой некоего известного сайта.
Паспортные данные
- Двигатель 1.4 бензиновый, 122 л. с.
- Роботизированная коробка передач
- Передний привод
- Машина 2012 года выпуска, была куплена в 2021 году
- Volkswagen Golf Mk6 выпускается с 2009 года
Бортжурнал 23
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
Разное
Машины в продаже
Volkswagen Golf, 2010
Volkswagen Golf, 2011
Volkswagen Golf, 2012
Комментарии 14
Диски от мерса поменяй) не смотрятся они)
Спасибо за совет! Но пока не до жиру — надо освежить силовой агрегат, заменить лобовое стекло и исправить еще пару косметических дефектов… хотя их, наверное, тоже пока отложу.
просто от них может быть вибрация и биение на скорости тк цо там 67,1 вместо заводского 57,1 )
я сомневаюсь что кто то ставил центровочные кольца)
Тогда это существенный вопрос! Но попробую отделаться кольцами.
Или там еще и вылет другой?
и вылет тоже)
Значит, придется поменять последовательность операций и сменить колеса побыстрее. Деньги расходовать печально, но расходовать больше денег, если в придачу умрут ступичные, будет еще печальнее))
для начала посмотреть есть ли цо кольца и вылет какой)
LeonMgn
Значит, придется поменять последовательность операций и сменить колеса побыстрее. Деньги расходовать печально, но расходовать больше денег, если в придачу умрут ступичные, будет еще печальнее))
Лева, не паникуй раньше времени )))
Ничего страшного в том, что ЦО и вылет немного отличаются от штатных, нет.
Сгоняй в хорошую шинмонтажку, проверь тщательно резину/диски/балансировку, а уж потом думать будешь.
Да нет никакой паники. Просто сбор и изучение информации для выработки решения о дальнейших действиях.
Предварительно план заключается в том, чтобы докатать до конца нынешнего теплого сезона непонятную хрень, поставленную неудавшимся перекупом, и купить под следующее лето КонтиПремиум 6, как на Октавии.
Вопрос в том, какого посадочного диаметра — так и оставить 16 дюймов или перейти на 15. И даже если оставить 16 дюймов — смонтировать их на имеющихся мерсовских дисках или не жаться и взять новые, потому что разница в вылете составляет 16 мм, не так уж и мало. Да, мгновенно от этого ступичные подшипники не умрут, но все же нагрузка на них увеличена.
Или, как вариант, оставить мерсовские диски для зимних шин, просто из тех соображений, что они симпатичнее штампованных тазиков, а скорости зимой ниже, т.е. нагрузки меньше.
К слову, вибрация после установки колец явно снизилась, 90-110 можно ехать без особых проблем. Но какое-то биение есть — для второго авто в семье на тысячу-другую километров, так и быть, сойдет ради того, чтобы новые летние шины весной не были годовалыми, — но потом псевдоитальянское не пойми что отправится на утилизацию.
Dok2109
просто от них может быть вибрация и биение на скорости тк цо там 67,1 вместо заводского 57,1 )
я сомневаюсь что кто то ставил центровочные кольца)
Кстати, на скоростях выше 80 км/ч реально есть вибрация, похожая на дисбаланс колес и быстро нарастающая при дальнейшем увеличении скорости. Подумаю — возможно, куплю комплект шин на тазиках (стоящие сейчас шины — барахло), чтобы пока не тратиться на литые диски.
ну вот видишь) начни с колечек цо
если не поможет то штампы и шины тогда уже)
Привет, не подскажешь. При скорости 120 начинает вибрировать руль. В чем может быть проблема?
Тоже грешу на диски. Уставшие уже…
Шинки новые. Тормозилки новые.
я конечно далеко не ходовист, но как вариант диски обкатай на станке и покажет сразу бьют, значит катать или менять
LeonMgn
Кстати, на скоростях выше 80 км/ч реально есть вибрация, похожая на дисбаланс колес и быстро нарастающая при дальнейшем увеличении скорости. Подумаю — возможно, куплю комплект шин на тазиках (стоящие сейчас шины — барахло), чтобы пока не тратиться на литые диски.
Наверняка дело не в дисках, а в резине.