Volkswagen Jetta Красная Бестия

Всем доброго времени суток. Это мой первый автомобиль. И самый любимый!

Что планирую сделать:
1)убрать всю коррозию на кузове — сделано
2)покрасить кузов в ярко красный цвет — в процессе
3)перешить салон — в процессе
4)перейти с 239 тормозов на 280 — сделано
5)поставить диски BBS — сделано BBS RA 15
6)поставить элекрозеркала от коррадо — предстоит
7)установить электро люк от пассата b3 — предстоит
8)установить магнитолу 2din на андройде — предстоит
9)Установить инжекторный мотор — предстоит

Покупка

Как то раз проснулся и вдруг понял, что пора обзавестись своей собственной машиной. В кармане было около 40к рублей. Стал прикидывать, что можно на них купить? За такую цену выбор конечно не велик…Хотелось что то на уверенном ходу и чтобы было не битое, чтобы были дешёвые запчасти и не слишком мудреная конструкция (вобщем чтобы самому без особого напряга можно было б многое починить). Все это явно указывало на советский автопором). В идеале я рассматривал 9ку ВАЗ, ну на край 7ку или вобще на край пятёрик)Но как то не срослось с ними. Смотрю предложения БУ авто, о вроде хорошенькая по фоткам, звоню а там мне отвечают что уже продана… Вобщем туда позвонил — продана, сюда позвонил там какая то проблема. Целую неделю ездил смотреть всякие авто по объявлениям и все не то… там гниль, тут с документами не порядок. Я тогда конечно понимал что за те деньги которые у меня конфетку не купишь, но хочется жить то красиво!) Уже было расстроился, как вдруг звонит друг и говорит, что нашел для меня машину моей мечты!) Это был фольцваген джетта 87го года. Причем он меня уверял, что машина абсолютно не гнилая, и заново покрашена всего за 20к. Вобщем говорит бери её, такое выпадает раз в жизни и т.д.)" А да, ток там салон не собран, и с фарами проблемка, но я тебе если чего помогу!)" Чего сразу не понравилось так это мотор в 1.3л, слишком слабый подумал я про себя (как в дальнейшем показала жизнь, я оказался прав 1,3MH слабенький мотор. Нет он конечно неплохой -130км/ч разгоняет и за него не надо платить налог, т.к. указано 54.5 л.с., но не для меня. Нет такой вот живой динамики. Пока молодой охото давить тапку в пол и чувствовать отдачу) И потом как писал А.С. Пушкин -"Какой же русский не любит быстрой езды?!") Загнали авто на яму, просмотрели днище вроде без дыр. На удивление машина заводилась с пол оборота, легко и непринужденно!) Но вот на что я купился, так это люк)))Под "несобранным салоном" я никак не представлял, что это реально внутри голый автомобиль, кругом голый металл водительское сиденье, руль педали, рычаг переключения передач и все!)Все остальное входило в комплект покупки, но выдавалось на руки. Также тёк радиатор печки. В итоге заплатили деньги, закинули все запчасти в салон и багажник. "И он сказал поехали, и взмахнул рукой!" При перегонке авто до дома по началу машина вела себя хорошо, но потом стала троить и глохнуть. Кое как докатили. Сразу поменял масло с фильтром. Дальше выяснилось, что течет термостат… Где то через месяц, на холодную начала гудеть коробка передач… Как в дальнейшем выяснилось там не было вобще масла, оно все вытекало через датчик включения заднего хода. Проблем было много… Как только что то ремонтировал, что то другое выходило из строя… Где то на гольфоводском форуме я прочитал такую фразу: "Чем старее автомобиль-тем в нем больше новых деталей" Я ее прозвал Красная Бестия, за такой непростой характер) В конце концов довел до ума, добился безотказной работы.

Друг, зима, дорога, гололёд, дерево…

Ездил я и радовался)Пока не дал порулить другу… Он мне ее засадил в дерево. На друга я зла не держу, но было очень обидно…Двигатель сорвало с опор… Капот, радиатор, решетка радиатора, телевизор, траверса, кронштейн коробки, передняя виброопора, бампер с усилителем под замену, правый и левый лонжероны погнуты… Многие знакомые мне сразу сказали, чтобы я на нее забил, "овчинка выделки не стоит…" Но я так не могу… Люблю этот автомобиль и все. Этот автомобиль- история, и не только моя, а часть истории тех 4ёх людей, которые вписаны в ПТС. Я решил во что бы то не стало восстановить автомобиль. Один хороший друг дал мне гараж (просто несказанно выручил, своего гаража у меня нет, и снять я гараж тоже не мог, т.к. лишних денег не было вобще). Вопрос стоял том как восстанавливать Красную Бестию. В голове было два варианта: купить такую же джетту-донор тоже где то за 20к, разобрать и собрать мою. И второй вариант просто купить запчасти. Прикинув затраты на каждый вариант, я выбрал более рациональный. Купить просто детали оказалось дешевле. Неделю потратил на поиск и закупку необходимых запчастей.
И так началась работа. Я зависал в гараже сутками, даже иногда с ночевкой, бывали моменты когда ничего не выходило и опускались руки. Особенно тяжело было с выправлением лонжеронов. Вобще это был мой первый и пока единственный опыт по восстановлению авто из ДТП. Решил основательно сделать автомобиль, всю гниль вырезал балгаркой, дыры заваривал, грунтовал и красил. В итоге добился своего. Сейчас моя Бестия снова на ходу!)

На первом фото авто до аварии, на 4ом уже после ремонта.

P.S. Вобщем и целом автомобиль (гольф2, джетта2) хороший, конечно он без современных наворотов, но в нем присутсвует приятный дух олдскула, даже некий винтаж, такой на стиле, я бы сказал что это классика немецкого автопрома. Плюсов много-гольф прост в обслуживании, недорогие и доступные запчасти, легко поддается тюнингу и стайлингу, да и вобще такой модный автомобильчик)