Бывшая — Volkswagen Jetta mein Mäuschen ST2

Значится так…
Работал я в Volkswagen в ДЦ продажником, ходил и любовался джеточкой поездил на разных движках и вот нужно было брать машину девушке, выбор стоял между гольф7 и джетой, в наличии небыло максимально интересной комплектухи гольфа а те которые были, с "зубастыми" ценами. И тут у девушки открылось второе дыхание и она сказала: "Вообще то я люблю седаны" Ну долго не думая начали подбирать джету, остановились на чёрной 1.4 122 на DSG… (Об этой машине расскажу когда выложу её сюда).
Поездив на ней, не на тест-драйвах, а в обычной бытовой обстановке я понял, ЭТО МОЁ! Ну и вот спустя 4 месяца решил брать себе, рассматривал 122 только на механике, потому что коллеги из сервиса "закакивали" 1.4 турбо-компрессор, типа капризный, не надежны, ломается и т.д., а так как мне не нужна тачка на гарантии смотрел б/у, и боялся. Искал неделю остановился на белом цвете поездил посмотрел, и буквально за 1 ночь решил что мне плевать на сервисников, просто больше внимания буду уделять своей машинке. И тут я вижу это чудо… 1.4 150 коней ещё и на палке всё как заказано, вечером посмотрел утром переоформили. Всё теперь у меня есть она JETTAAAAA!
Скрывать не буду с машинкой иногда подза…мучиваюсь) Взял её с пробегом 58тыс. и горящим чеком. Сразу же у себя в ДЦ прошёл ТО 60, попросил поменять ещё и катушки, но они не сделали сказали, что не нужно. проехал уже 10 тыс. в "vw-servisе" ребята поменяли катушки, поменял распределительную заслонку между турбиной и компрессором. НО машинкой доволен, красавица… За эти 10 тыс. пробега ни раз хотел продать её чтоб не мучится, но мне жалко, её и так насилова первые пол сотни, и если не я, то её не спасти". Поэтому я её оставляю себе…
Очень много планов на неё и принял решение: ЭТО будет семейный автомобиль, в том плане, что будет передаваться из поколения в поколение))))
В общем все все фишки будут описываться в блогах.

[1] Начало. Установка саба и прочее что сделано!
[2] 5ый Джеки
[3] Обещеное видео с САБОМ
[4] НаСтОлЬгИя…
[5] Отсутствие компрессии во 2ом и 3м цилиндрах
[6] head light…
[7] Новое сердце или ЕГО ВЕЛИЧЕСТВО KULANZ…
[8] St1 by PSChiptuning или "Спасибо брату Джану!")))
[9] Хруст справа спереди…
[10] Замена сальника привода…
[11] Суппорта в чёрный цвет
[12] доросли до легендарной фразы "Тизер, сейчас так модно!"
[13] Тест стрелок от PetranVag
[14] Пружины H&R -55 от ППД
[15] Замена тормозных дисков АТЕ и колодки FERODO racing
[16] Прошивка рулевой рейки от PetranVag
[17] 18 колеса, диски St.Louis 8х18/5х112/ЕТ47, резина Dunlop SportMaxx RT 225/40R18
[18] Замена упора левой ноги и металлические накладки на педали
[19] Подвеска -55 от ППД, пружины H&R -35, стойки Blistein B6
[20] St2 by PSChiptuning или +1 засерун экологии)))
[21] Проблемы с топливом или Genesis by PsChipTeam
[22] Intake CUSTOM by PsChipTeam
[23] первый нах или катушки r8 by PsChipTeam
[24] Go fast bits DV+ T9355 1.4 twincharge или взрослые игрушки
[25] Catback BORLA by PSChipTeam

Планы по тюняшкам:
— замена подвески на -35мм от ППД
— чёрный потолок
— небольшой стайлинг r-line
— короткий ход МКПП
— замена бензонасоса
— downpipe
— catback
— впуск
— биксеноновая оптика
— мультируль R-line
— перешивка салона в стиле R-line
— замена тормозов
— колёса R18