турбина K04 со всем остальным — пружинами клапанов (нужны не всем, но на твой пассат скорей всего будут нужны, на мой нужны), интеркуллером, даунпайпом. Впуск на любителя, у меня стоит и приход даёт. На выбор будет примерно 220, 300, 360, 380 лошадей, выбирать можно до 4 версий прошивок под разные бензины и наддув, переключать просто. У меня стоит, мне нравится.
Да там спецом особо быть не нужно, но это чтоб валила вообще очень хорошо. А чтоб уверенно тягать 3-4 литровых то просто 2 стейдж делать и всё, дешевле, железо держит отлично и приход хороший.
Увеличится на 1-2 литра от того что будет интерес нажимать и ускоряться, тягать разных "гонщеков". Если ездить в таком-же режиме то скорей всего будет даже меньше т.к. нет сопротивлений воздуху на входе-выходе, чуть злее углы и т.п.
Смотря что имеется ввиду официально. Есть несколько основных игроков на этом рынке, что выбрать дело лично каждого автомобилиста) У официалов (фольксваген) не сделаешь этого, точней можно но цену заломят и зальют ерунду. Официально прошивка — причина по которой снимают с гарантии (хотя юридически немного спорно). На практике если что не так — приехать к дилеру тюнинг-конторы, залить обратно заводскую версию софта и ехать по гарантийному случаю. Из того что знаю я — APR, REVO, E-TUNERS. Есть ещё неплохие конторы, каждому своё. Вобщем, как минимум просто чип двигателя рекомендую. Повышается давление турбины+немного доработок а приход 50 л.с. У некоторых есть тестовые версии, залил и катаешься несколько дней. Захотел — вернулся, заплатил и заливают постоянную. Не захотел — забыл, программа себя удалит сама. Вобщем что знаю по этой части рассказал. Ах да — если не в курсе, несмотря на то что ДСГ 6 ступка с мокрым сцеплением — не буксуй сильно на ней. Не любит зарываться в песке, грести по снегу, особенно с вывернутыми колёсами — очень быстро убивается мехатроник в следствие образования стружки от дифференциала и попадания её на чувствительные части. Удачи!)
Привет !Переподпишись у меня новая машина )))
www.drive2.ru/r/volkswage…/golf/527625119795773462/
ровных дорог и подпись!
плюсую VW
Подпись, отличный пассат )
Спасибо!
Подпись от 🎠Black Friesian Horse🎠
Драйва и ровных дорог !
Взаимно!
Подпись
Взаимно!
красавец ))
Спасибо!
Отличная машинка!
Полного бака и ровных дорог!
Спасибо! Взаимно!
Подпись)) про люк — правильно, на Пассате это не люк, а издевательство
Возможно есть такое дело!)))
Взаимная подпись красавцу =)
Спасиб!
не видел 2 литровых, подпишусь
Спасибо! Взаимно!
+1)почитаем интересная 🚗)
Спасибо!
подпись
спасиб! удачи на дороге!
взаимно
Ровных дорог ! удачи ! подпись
Спасиб!взаимно!
Бро! Ты у меня был 100 -м ))
Ага!
Alexsevas
Бро! Ты у меня был 100 -м ))
А ты у меня 50-й)))
Лови ответную. :) Тоже хотелось 2шку.
спасибо! да 2.0 это огонь!
Удачи на дорогах
спасибо!
Поздравляю, подпись. Удачи на дорогах!)
п.с. ставь турбокит по-сильней — абсолютно другая машина)
Спасибо!
Revonik
Поздравляю, подпись. Удачи на дорогах!)
п.с. ставь турбокит по-сильней — абсолютно другая машина)
а что за турбо кит?
турбина K04 со всем остальным — пружинами клапанов (нужны не всем, но на твой пассат скорей всего будут нужны, на мой нужны), интеркуллером, даунпайпом. Впуск на любителя, у меня стоит и приход даёт. На выбор будет примерно 220, 300, 360, 380 лошадей, выбирать можно до 4 версий прошивок под разные бензины и наддув, переключать просто. У меня стоит, мне нравится.
Просто у нас наверно нету таких спецов то(((
Да там спецом особо быть не нужно, но это чтоб валила вообще очень хорошо. А чтоб уверенно тягать 3-4 литровых то просто 2 стейдж делать и всё, дешевле, железо держит отлично и приход хороший.
А по расходу сильно увеличиваеться?
Увеличится на 1-2 литра от того что будет интерес нажимать и ускоряться, тягать разных "гонщеков". Если ездить в таком-же режиме то скорей всего будет даже меньше т.к. нет сопротивлений воздуху на входе-выходе, чуть злее углы и т.п.
А где официально таким занимаються?а так заманчиво конечно!
Смотря что имеется ввиду официально. Есть несколько основных игроков на этом рынке, что выбрать дело лично каждого автомобилиста) У официалов (фольксваген) не сделаешь этого, точней можно но цену заломят и зальют ерунду. Официально прошивка — причина по которой снимают с гарантии (хотя юридически немного спорно). На практике если что не так — приехать к дилеру тюнинг-конторы, залить обратно заводскую версию софта и ехать по гарантийному случаю. Из того что знаю я — APR, REVO, E-TUNERS. Есть ещё неплохие конторы, каждому своё.
Вобщем, как минимум просто чип двигателя рекомендую. Повышается давление турбины+немного доработок а приход 50 л.с. У некоторых есть тестовые версии, залил и катаешься несколько дней. Захотел — вернулся, заплатил и заливают постоянную. Не захотел — забыл, программа себя удалит сама.
Вобщем что знаю по этой части рассказал.
Ах да — если не в курсе, несмотря на то что ДСГ 6 ступка с мокрым сцеплением — не буксуй сильно на ней. Не любит зарываться в песке, грести по снегу, особенно с вывернутыми колёсами — очень быстро убивается мехатроник в следствие образования стружки от дифференциала и попадания её на чувствительные части.
Удачи!)
Спасибо за информацию!особенно про дсг!
не за что)
Принимай поздравления! Удачи на дороге и подпись! Заходи в БЖ!
Спасиб!
Номер какой стал, в лс? 211 нормуль!
Номер какой то не приметный в этот раз получился(((моргну тебе, часто видаю на дороге!
Удачи!
Спасибо!
удачи на дороге
Спасибо!
Клон? ))
почти)тока полный фарш с топовым движком)все кроме навигации и люка)
Ну поздравляю, давай первых фоточек уже наделай и выкладывай )))
Поздравляю!
спасибо!