Volkswagen Polo Hatchback

Автомобиль был куплен мной в 2015 году как первая машина. Права получил в этом же году. За время владения особых нареканий не вызывал, но после покупки заменил маслонасос. Загоралась лампочка давления масла если мотор крутить от 3 тыс. об. Поначалу очканул, но при диагностике выявили неисправность маслонасоса, а точнее редукционного клапана, который сбрасывает давление. Т.е он не держал давление больше 3000 об. и у меня на панели звучал зуммер, говорящий о том, что давление масла слабое. Ну это пока самая глобальная проблема которая ушла с заменой маслонасоса. Ставил оригинал. Ценник конечно пиз-ц. Но все-таки раскошелился, с боязнью более дорогостоящего ремонта. А так в остально что. Сколы конечно есть по кузову, при покупке естесно поменял масло, фильтра все. Кстати вышеописанное было на пробеге 112 тыс. км. Сейчас октябрь 2016 пробег 122 тыс. Да езжу не особо много, благо на работу доставляют автобусом. Поменял цепь ГРМ начала на холодную стрекотать при заводке секунды 3. Лопнула пружина левая передняя. В итоге поменял стойки, которые тоже были плохими, это все про перед. Сзади вроде пока все ОК. А так вроде бы как все, термостат надо бы поменять, короче когда холодно включаешь печку и температура падает немного, т.е. термостат походу немного приоткрыт и гоняет по большому кругу. Дроссельную заслонку бы почистить, но это так для успокоения души. Времени особо не хватает всем этим заниматься, а в сервис отдавать, чтобы сделали то, что и сам в принципе можешь-денег жалко. ТАк в целом автомобиль нормальный для неспешной езды. А куда быстрее то. Вон уже штраф пришел за привышение)))). Короче тише едешь дальше будешь. Вот. Если че вспомню, то напишу еще. Фото с инета. Потом скину ориджинал.