Volkswagen Polo Sedan Albus Ventus (High+Prem)

Сначала, и возможно, САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ ПОЛОВОДОВ и РАПИДОВОДОВ (документы проверены KIS):
ОЧЕНЬ ВАЖНО И НУЖНО! Письмо о введении 5 летней гарантии на ДВС модели CFNA: yadi.sk/i/VI4zVN0zd6HqG

А это литература по Полику:
Изд-во "Третий Рим": yadi.sk/i/HSfCJ5DAbhQBb
Изд-во "За рулем": yadi.sk/i/nsgIM6SxbhQDj
Мануал производителя: yadi.sk/i/t7iSTY8xbhQF6
Предохранители Highline.docx (делал для себя, вожу в бардачке): yadi.sk/i/LJOIiilYbgfmC (желательно скачать, при прямой распечатке либо просмотре информация "съедается")
Здесь yadi.sk/d/eiYyp_aedt9uc много чего, можно покопаться ;))

А сюда перенёс то, что сделано с Альбусом (обратная хронология):
Передние сидения от Skoda Oktavia A7
Поясничный упор в спинке сидения
Дополнительное оборудование — под кнопку
Сделал ДХО+ПТФ
Поднял музыку вверх
Установил круиз-контроль
Установил "белую" панель приборов
Обновил прошивку ЭБУ двигателя
Зашумил верхнюю полусферу
Врезал плафон в салоне для пассажиров
Сменил передние тормозилки
ВТ переговорное в авто
Установил упоры капота
Перетянул подлокотник
Полировка кузова
Замена фар головного света на фары от Поло Хэтчбек
Сделал подсветку ниши за прикуривателем
Доработка пола багажника
Микролифты ручек салона
Молдинги на двери
Свет в перчаточном ящике
Сетка в решетку радиатора
Накладки на пороги
Зимняя резина + литьё для неё

История приобретения.
Приобретен в июне 2012 на смену любимому Опелю.
Перед покупкой 2 месяца лопатил Тырнет. Сумму для себя определили 550-600 т.р. Заходил в салон VW, но менеджеры там какие-то были "тухлые", не уговорили меня тогда на их продукцию, хотя Поло был первым в списке кандидатов на уровне Интернет-исследований!
После поездок-походов по другим салонам, тестдрайвов и "облапывания" (еще 1 месяц) запал на Октавию. Кстати, жму руку менеджерам из Шкоды, умеют грамотно представить товар!
Пришли с женой и грошами. Последние обследования и поездка на выбранном авто: 1,6, атмосферник, МКПП, 102 л.с., за 650 т.р., на дисках — штамповка в подарок, кондюк, вместо майфуны — дырка. Тут она и говорит: "Классно, НО… Бедновато в салоне, а все доводки нам встанут в тети-мети, и самое главное — проблематично мне залазить — вылазить, пошли что-нибудь другое поищем, например Поло".
Я для себя (при росте 183), кстати, тоже отметил широченные пороги Октавии, но при определенной сноровке научился бы не пачкать штанины. Но для жены это ПРОБЛЕМА! Поскольку авто семейный — учитываем мнение всех жильцов!
И побрел с поникшей головой ;) к нелюбимому VW-салону (повторюсь — из-за менеджеров). Опять вдвоем уже давай исследовать седан и хетч. Остановились на седане — салон заметно просторнее. У менеджера спрашиваем: "Что есть до 600?".
— Ничего. Можно договор на 6 месяцев, но в пределах 3-х месяцев обещаем привезти под ваш заказ.
— А вообще есть что-то?
— Да, два хайлайна вчера пришли.
— Пошли посмотрим комплектацию.
Посмотрел, выбрал…еще и допов на 30 (гулять так гулять).
— Вот этот "заверните".
Через неделю (из-за оформления кредита) забрал это чудо русско-немецкого автопрома.
В целом этим авто доволен, хотя недостатки есть. Мне достались: довольно заметный люфт П/П двери (на ТО обещают убрать). Потёки герметика на торцах дверей — не критично и на скорость не влияют. Места точечной сварки на задней крышке багажника "глаза таращат" — да и фиг с ними. Громкий движок — действительно на любителя, коим я и являюсь, звук нравится. Какие-то непонятные потрескивания-пощелкивания в районе переднего стекла в зимнее время (?).
Да фиг со всем этим, остальное-то пока РАДУЕТ!