Volkswagen Polo Sedan SchaltGetriebe

Так получилось, что мне дали в личное пользование эту машину ещё в январе 2017 года. За это время я продал свою Corolla G6 и окончательно пересел на Polo.

За два года я успел привыкнуть к этому автомобилю. Его надёжность меня устраивает и сегодня, а внешний вид требует лишь лёгкой персонализации.

В феврале 2019 года встал вопрос о выкупе машины и я согласился. Искать другую я не стал, так как сам ездил на ней и был знаком со всей ее историей, начиная с 1142 км на одометре.

В планах:
— убрать надпись POLO с крышки багажника;
— избавиться от дилерских рамок и закрепить госномер на двухсторонний скотч;
— укоротить антенну или заменить на плавник;
— затонировать заднюю полусферу;
— обклеить крышу черной глянцевой пленкой;
— заменить штамповки на литые или кованые диски;
— сменить размерность шин со 185/60R15 на 195/55R15;
— установить лип-спойлер на крышку багажника и покрыть аквапринтом "под карбон";
— покрыть аквапринтом корпуса боковых зеркал "под карбон";
— убрать хром с передка;
— придумать что-нибудь со стайлингом бампера (винил);
— слегка занизить подвеску (-30 мм);
— установить перфорированные тормозные диски по кругу ;
— активировать скрытые функции через VAG-com.