Volkswagen Polo Sedan Connect VRM

Всех приветсвую на странице.
Продав Туарега 2009 года в связи с покупкой нового жилья, начались муки выбора авто классами ниже .
Начал с б.у до 500тр, ездил по салонам … состояние даже внешне экземпляров ужасало, хотели взять авто не в кредит сначала, но помониторив выбор в рнд и 400км + все разбилось о реалии, в таком состоянии как мой тур 10 летний редко можно найти машину даже 15 года … опять же бюджет мал, естественно круг поиска сужается, а год и пробег увеличивается. Знал давно еще до продажи о хороших предложениях и низкой ставке в VW на polo, заехал пощупал, прокатился — нравится . Заезжал в Киа . снаружи симпатично, внутри одни минусы по сравнению с поло, хуже всё. В форд выбора нет уже . фокус очень нравится. После одних вагов, естественно глаз привык к стандартам приборки). До рестайлинга поло не нравился, выглядел грустно, теперь уже другое дело! Смотрел однозначка на версию Connect тут все понятно, проехался на 1.6 и 1.4 . глаза загорелись, едет неплохо, по жопомеру быстрей Туарега с 8.7 по паспорту. тяжелая все таки! Был вариант черная 1.4 dsg connect без пакетов и 1.6 ат сonnect + comfort … долго думал и выбор пал в пользу 1.6, большую часть времени будет ездить девушка, опыта особого вождения нет, парктроники + обогрев не хилый плюс, зная по себе как плохо я на А5 прижимался задом по началу) не чувствуетая жопа совсем, обогрев лобового тоже актуально! А ростове не редко ледяные дожди и девушка физически не справится утром с этой проблемой! Плюс хотела белую. и с автоматом Aisin я знаком хорошо и даже с 1.6 mpi от октавии похожим правда только обьемом и характеристиками. Вообщем связка надежная, продать будет через пару лет очень просто, тем более к моему отношению к авто по жизни! Вообщем душа просит 1.4 и чип, здравый смысл 1.6 автомат 😁

По машине планы стандартные
— занижение
— r17 может 18 если психану на 35, на октавии ездил на 18r и 40 высоте, все было огонь
— музыка, чуть шумки, твитера в стойки, думаю хватит пока
— пленка на кузов