Volkswagen Polo Sedan

Осенью 2021 года по пути в аэропорт еще на предыдущем авто оборвался ремень ГРМ, в связи с этим было решено обновить автомобиль, целенаправленно искал рабочую лошадку на автомате из Рио, Акцент, Солярис и VW Polo, и так уж вышло что я остановился на Volkswagen Polo по причине оцинкованного кузова, так как я уже прошёл через это, и знаю что нет ничего хуже чем гниющий кузов, а бюджетные корейцы 2010 плюс годов по крайней мере в нашем регионе были уже с очагами коррозии, что меня совсем не устраивало.

Вот так вот я стал владельцем полунемецкого бюджетного авто 2012 года на автомате, и наконец-то посадил супругу за руль, что уже давно было в планах.

Моя Полька наверно в самой простой комплектации из всех возможных, но зато в ней установлено ГБО на 60 литров, которое занимает почти половину и без того маленького багажника, особенно в сравнении с предыдущим хэтчбэком.

Пробег на момент приобретения был 143 000 км.

В планах много всего, но первую очередь хочу установить парктроник и найти родные крутилки печки, крайне не люблю колхоз на машине.