




+9
фотографий
Пока бомба не взорвалась, решил всё-таки поменять бачок ОЖ, соответственно, антифриз сменить с G13 на G12++:
— Бачок ОЖ под G12 5Q0121407M — 1 х 2008р
— Антифриз HEPU G12++ P999G12SUPERPLUS005 5л — 1…





+1
фотография
Как исполнилось машине 7лет, так начались проблемы с АКБ в зиму.
Хотя он просто рекордсмен среди прежних авто.
С моими частыми запусками и малыми городскими пробегами средний срок — 5 лет.
С месяц я…





+5
фотографий
В конце сентября ловлю первый в истории авто "Чек Энжин".
Паника, чтение ошибок, звонки по всем знакомым, кто в теме…
ААА…
Ошибка P19A200 и P19A100
Клапан ОЖ контура на DSG.
Всемогущий и…





+3
фотографии
Масло ZIC TOP 0W-40 SP 1л 132611 — 2шт х 1158р
Масло ZIC TOP 0W-40 SP 4л 162611 — 1шт х 3798р
Фильтр масла HU6013z "MANN" — 1шт х 809р
Пробка сливная 11031572401 "Vika" — 1шт х 52…





+8
фотографий
Посты о волшебной гидроопоре ДСГ 5QA199555F мелькают настолько часто, что я не удержался и купил…
Купил, т.к. заподозрил именно её в резиновом скрежете на неровностях и невнятном поведении авто сразу…





+4
фотографии
По расходникам:
— Масло ZIC TOP 0W-40 SP 4л 162611, 1шт х 3750р
— Масло ZIC TOP 0W-40 SP 1л 132611, 2шт х 1142р = 2284р
— Фильтр масла MANN HU6013z, 1шт х 871р
— Фильтр воздушный MANN C30005, 1шт х 1…





+5
фотографий
Закупил для ТО-6 (в конце декабря машине будет 6лет):
— Масло ZIC TOP 0W-40 4л 162611 х 3559р
— Масло ZIC TOP 0W-40 1л 132611 х 1102р х 2шт
— Пробка сливная 11031572401 "VIKA" — 51р
— Фильт…





+1
фотография
После замены свечей от RS6 (а на них по пробкам я ощутил стабильность в динамике) решил продолжить дорабатывать охлаждение.
Первым делом был приговорен радиатор кондиционера. Это была не прихоть, а…





+4
фотографии
Ровно 20 000км на стоковых свечах 06K905601B откатал, ровно такой интервал замены рекомендовали в Е-Тюнерс после установки IS20.
Это были обычные свечи и проблем вроде бы не возникало, как мне казало…





+4
фотографии
Зимой появились странные секущие звуки из-под днища, а звук выхлопа стал неприятно громче. Оказалось — вскрылся резонатор от DEIKIN, 1,5 года продержался.
Это знак, подумал я, и наконец-то (раз е…





+2
фотографии
Колодки GALFER и TRW
Колодки передние показали свой "жёлтый треугольник". 23400км отходили. Мало? Мало. Но это были "GALFER" B1.G120-1831.2, которые действительно хорошо тормозили…


+7
фотографий
Всё, что написано ниже — рекомендация всем тигуановодам
Уже на третьем году своей бурной жизни Тигуан стал превращаться в тыкву. Пассажиры конечно не замечали, а даже наоборот, но мне становилось вс…





+6
фотографий
…Если вы задумали st3 — не пропускайте st2!…
Итак, Stage2. Я не решался его делать по причине дискомфорта от вони, гула и вибраций.
Наивно полагал, что мне хватит динамики и комфорта от езды без таки…




+3
фотографии
На что способен 2х литровый Тигуан с двигателем CZPA 180 сил? на многое…
1) Замена интеркулера и турбины на IS20 на родном впуске и выпуске даёт честные 304 силы и 477 момента, по-сути, превращая ег…
Поиск
На этой странице
- ТО 99 999км. МАСЛО, БАЧОК ОЖ, ЧИСТКА ВПУСКА, ШАРОВЫЕ, МОЙКА РАДИАТОРОВ
- ТО 93 000КМ. МАСЛО, ЗАМЕНА ТНВД
- АКБ AGM STECO + ЗАДНИЕ КОЛОДКИ
- КЛАПАН ОЖ DSG, САЛЬНИК DSG, МАСЛО DSG. Чуть не потерял коробку
- ТО-87700. МАСЛО ДВС, ДАТЧИК КАЧЕСТВА ВОЗДУХА, НАСАДКИ ГЛУШИТЕЛЯ
- ГИДРООПОРА DQ500, ХОЛОДНЫЕ СВЕЧИ RS, ЭНДОСКОПИЯ ДВС
- ТО-6,5 МАСЛО, СРАВНЕНИЕ ФИЛЬТРА MANN КИТАЙ И ПОЛЬША, ВЕС 19х СЕБРИНГОВ
- ТО-6 73000. МАСЛО ДВС, DSG, HALDEX
- ТО-5,5. ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ Class 6 И МАСЛО 504/507
- ЗАМЕНА РАДИАТОРА КОНДИЦИОНЕРА + ВПУСК С ЗАСЛОНКОЙ
- ХОЛОДНЫЕ СВЕЧИ RS6/7, ЭНДОСКОП CZPA 66 000КМ
- КАТАЛИЗАТОР G-SPORT (GESi®) Е3 D76мм
- ТО-5. 61000КМ, ПРОМЫВКА ФОРСУНОК, МАСЛО ДВС, КОЛОДКИ ПЕРЕД
- ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ТИГУАН 2G, САЙЛЕНТБЛОКИ RS
- ТО-4,5. 56800КМ, УДАЛЕНИЕ СНЕГОУЛОВИТЕЛЯ, МАСЛО ДВС, ФИЛЬТРЫ
- ТО-4. 50 000КМ. ЗАМЕНА МАСЛА DSG, ДВС, АНТИФРИЗ G13
- Stage3 CZPA ИТОГ 4,84с. +Stage2 ДАУНПАЙП-декат, ВПУСК ПАЙП+ПАТРУБОК
- ПРОШИВКА Stage3 E-Tuners + ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ НА 46000КМ
- ТО-3,5 МАСЛО, ЗАДНИЕ КОЛОДКИ, ТУРБИНА IS20 на CZPA, ИНТЕРКУЛЕР 65(56)мм (пока не stage3)
- ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ. КОНЕЦ САЙЛЕНТБЛОКАМ И ШАРОВЫМ

























