Бывшая — Volvo XC90 Polar Exprs.

Когда я был глупый и маленький, то выбирал себе туарег нф. Однако спасли меня два друга: у одного был туарег, у другого была Ксюха.

Туарега купить в моей ценовой возможности в хорошем состоянии не представлялось возможным. Потом в БЖ расскажу почему и как.

Прокатился на подобной машине, черной, дизель. Сразу поразила посадка. Стоит отметить, что в вольве посадка и консоль куда лучше во всем, что можно описать словом usability. Это, конечно, за вычетом всяких "телевизоров" турыча.

Сначала хс90 не рассматривал вообще, считал старой машиной с архаичной панелью, но выводы мои как и у большинства населения — не катался, но осуждаю.

Ни для кого не секрет, что ценовой разброс на это поколение большой: от 300 тысяч до 2 млн. Бензин не рассматривался принципиально — не нужен такой машине, мне и моим краям 20+ по расходу чемодан.

Дизель — куда более практичный, тяговитый, экономичный, с классным подогревателем, ресурсоемкий, опять-таки.

Машина была взята с трейд-ина после юрлица — возили генерального какого-то. Состояние было отменное: панель передная вообще не тронутая, кнопки без единого затёра. Кузов действительно был "нибит никрашын". Комплектация была практически "как у всех" + люк. У друга была навигация+камера заднего хода (очень удобная штука), но у меня был классный "дорогой" коричневый цвет, который делал машину намного презентабельнее, чем она есть. В остальном все как у всех.

О покупке отдельной темой ниже.