Бывшая — Volvo S60 Cross Country Vader

Машинка куплена новой по первой доступной квоте. Всем доволен, все нравится, по сравнению с предыдущей пушка-гонка.
Первые впечатления после японской помойки — космос в шведской обертке. Все там где нужно, все продуманно, аккуратно и красиво с долей известного всем аскетизма. Дизайн у брички бомба, в меру элегантный в меру агрессивный. Динамика радует (пока, ибо ничто не вечно под луной), все хочу замерять, но пока кроме, как секундомер с братухой не было возможности, а секундомер с братухой показал 6,8 с 3 — мя 100кг мужиками в салоне, что делает честь шведам ибо это разгон паспортный пустой брички.
Почему вольво?
Нужна была машина, которая будет относительно быстрой, надежной, красивой, молодежной и проходимой относительно городских сложностей, и дорог на дачу, а значит с полным приводом (собственно именно поэтому выбор пал на Cross Country).
Мотор T5 Drive-e 245 матерых шведских лосей.
В комплюхтации все кроме навигации и бесполезного в 60 серии люка.

Volvo это либо любовь на всю жизнь к их деталям, стилю и философии, либо ты с удивлением уезжаешь в правый ряд на своем немце, потому что пенсия тебя догоняет после 200)

Что сделано:
— Тонировочка жопа 5 перед 10
— Шпортивный глушак
— Выхлоп от кат.тыкать сюда

Что хоцца:
— Насадки четыре ствола
— Чип полярная звездочка (до готового стейджа от контор ниже)
— чип Рика (бср, как вариант) сразу стаге 2
— Каты в мусор
— Все шильды в черный глянец(но это не точно)
— Вассены 19-20 ( но это не точно)
— Ковка ?
— Кулек помощнее
— Керамика
— чОрный шильд лольво в эмблемму и саму эмблемму в черный глянец
— Открывашка/закрывашка багажника (ну а в чем понт кнопки в салоне тогда:)?)
— Выехать из 6 оставаясь на гарантии (ахаха, ну ты и шутник, щегол)

Больше пока не придумал, что написать. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки там и все такое.