Volvo XC60 D5 AWD

Это первый кроссовер во владении. Общее впечатление отличное.
На 14.07.22 с момента покупки прошло больше года в ежедневном пользовании, 30 т.км. пробега, машина только радует и не подводит. Если вернуться назад купил бы еще раз.
На 17.04.23 пробег 263 000, машина продолжает радовать. Помимо плановых ТО проведены работы: полировка фар, установка сигнализации с автозапуском, замена свечей накала, замена жгута проводки левого зеркала, замена сален блоков и рычагов передней подвески, установка магнитолы на андроиде, замена патрубка после короба воздушного фильтра, химчистка салона, новые резиновые коврики, новый аккумулятор, замена блока cem, штатные ксеноновые лампы заменены на диодные, замена масла в АКПП.
На 20.03.2024 пробег 281 000, машина бодрячком. За год сделано: заменил коробку на контрактную из Японии, установлен оригинальный радиатор на АКПП, заменены все подушки двигателя. Приобретены новые ПТФ и лобовое стекло, ждут установки.
На 285 000, стекло и ПТФ заменили, обслужили ВКГ, заменен насос ГУР, задний редуктор заменён на контрактный и обслужен, проведено очередное ТО с частичной заменой масла в АКПП, замена рулевого наконечника и сход-развал.
290 000 — замена мата подогрева водительского сиденья на контрактный (не работал с момента покупки, теперь зимой будет комфортнее), замена жидкости ГУР.
31.10.2024 — 293 000 — замена ГРМ, помпы, передних пружин и амортизаторов, развал-схождение.
296 000 — полет трассовый, нормальный) приключений не было, заменены трубки омывателя фар с пластика на резиновые. Обновлены 2 парктроника, естественный износ.
299 000 — лопнул нижний патрубок турбины (заменён на оригинал).
300 100 — плановое ТО (масло, все фильтра), замена ремня генератора (оригинал), замена тормозной жидкости, чистка ЕГР.
302 400 — мойка радиаторов
304 000 — лопнул патрубок интеркуллер-дросель, заменён на оригинал
305 500 — замена банки глушителя и установка R накладки бампера
306 100 — капитальный ремонт турбины
307 100 — замена передних колодок, замена крышки расширительного бачка